题目内容
【题目】 继港珠澳大桥通车后,又一项挑战世界难题、突破科技壁垒的超级工程--甬舟铁路已全面启动勘察设计,甬舟铁路全长77公里,主体工程采用“桥+隧”的组合方式。建成后将结束舟山群岛不通火车的历史,从宁波到舟山只需30分钟,杭州到舟山只需80分钟。
读图完成下面小题。
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【1】决定甬舟铁路建设的因素是
A. 经济因素B. 技术因素C. 自然因素D. 政治因素
【2】甬舟高速公路已经于2009年建成通车,新建的甬舟铁路大桥路线与甬舟公路大桥近距离并排分布,该布局的主要原因是
A. 更好的为高速公路服务B. 沿途水文、地质条件适宜
C. 便于政府管理D. 利于舟山整体经济平衡发展
【答案】
【1】A
【2】B
【解析】
【1】由于科学技术的发展,工程师们已经能够克服大多数交通建设中的自然障碍,因此社会经济因素已成为决定性因素,A对。
【2】铁路大桥和公路大桥并没有相连,也无法服务高速路,A错;跨海大桥从安全性考虑需要选择适合的水文地质条件区域,两个大桥相连,证明本线路条件适宜,B对;两条相互独立的大桥,距离远近对管理的难度影响均不大,C错;大桥的距离与舟山整体经济发展影响不大,D错。
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