题目内容

图中，M与N之间、E与F之间是海区，N地附近有著名的河口三角洲．M、E、F的附近都有港口和东西向铁路。结合有关知识，回答19～20题：

小题1:图中N地附近的河口三角洲是        （   ）
A．海河三角洲B．长江三角洲C．珠江三角洲D．黄河三角洲
小题2:连接M港口的铁路有            （   ）
①京沪线 ②京哈线 ③陇海线 ④大秦线 ⑤京秦线 ⑥胶济线
A．②④⑤B．①④⑤C．②③④⑥D．③④⑤

小题1:D
小题2:A

本题考查中国区域定位。
小题1:根据经纬线定位，该区域位于中国东部沿海，MN之间为渤海，EF之间为黄海，EN之间为山东半岛。所以N地附近的河口三角洲是黄河三角洲，所以本题选择D。
小题2:M港口位于渤海，为秦皇岛。所以连接M港口的铁路有 ②京哈线、④大秦线、⑤京秦线，所以本题选择A选项。
点评：对区域定位知识要求较高，需结合地图解答本题。
练习册系列答案
相关题目
阅读材料，回答问题。（17分）
印度河径流12～2月流量最低，3～6月水位上升快，7～9月流量最大，此后水位急剧下降，10月初水位开始平缓减退。
（1）分析印度河径流量呈上述变化的原因。（8分）
观测发现，印度河平原地下水位上升，土壤肥力有所下降。为保证农业生产，巴基斯坦和印度分别在印度河平原和恒河平原实施了规模宏大的以打井、挖渠为主的水利工程（下图）。

（2）比较印度河平原、恒河平原水利工程作用的异同。（6分）
中巴两国计划建一条从巴基斯坦瓜达尔港到中国新疆喀什的中巴铁路（如下图所示），指出中巴铁路对我国经济发展的积极意义。（3分）
中国南方村落多呈带状分布的主要原因是(   )
A．气候潮湿B．平原面积小C．文化背景D．沿河流伸展
下图是某城市高铁站影响范围（半径2．5km）内，以车站为中心的不同圈层（以0．5km等间距划分）中三类企业数量的统计，由此可判断（  ）
A．直接相关企业数量占该类企业总数比重，在距离车站0．5-1．0km圈层中最小
B．关联企业在个圈层中的数量，以1．0-1．5km圈层中最少
C．派生企业在个圈层中的数量，由内圈到外圈先增后减
D．各圈层中三类企业的数量之和 ，由内圈向外圈依次减少
读图7。回答13一14题：

小题1:该岛铁路形状为“环形”，说明其最主要的地形是
A．平原B．山地C．高原D．盆地
小题2:甲和丙之间的铁路没按图中虚线修建，最可能的原因是
A．虚线处是鞍部B．虚线处是河谷
C．虚线处等高线稀疏D．虚线处等高线密集
交通运输方式正在朝着高速化、大型化和专业化方向发展。
图是40°N附近某地等高线地形图和海平面以下地层示意图。如图所示
时间，下列关于该地气候和植被的说法，正确的是（   ）
A．正值炎热干燥季节B．盛行西北风
C．A河流量为一年中最大 D．山麓落叶阔叶林枝繁叶茂
武广高铁已于2010年春节前建成通车。结合“武广高铁路线示意图”（图13），完成。

小题1:影响武广高铁建设的最主要因素是
A．地形B．气候
C．社会经济D．水文
小题2:武广高铁的开通，对社会经济的积极影响主要有
A．促进了我国南、北方地区之间的人口迁移
B．造成了沿线地区环境质量的下降
C．加强了珠江三角洲与长江沿岸工业地带的联系
D．减缓了沿线地区城市化的进程
小题3:武广高铁的通车体现了交通运输发展的  方向
A．高速化B．大型化
C．电气化D．网络化
小题4:有关铁路运输特点的叙述，不正确的是
A．适于长途运输B．造价较高，运输量大
C．机动灵活，周转速度快D．连续性和安全性较强
下图是“巴基斯坦提出的‘能源走廊’方案路线图”，即建设从巴基斯坦瓜达尔港经中巴边境的红其拉甫到中国喀什的石油运输管道。

下列关于中巴石油运输管道方案的说法，正确的是
A．沿线地区人口稠密，经济发达，管道管理维护容易
B．沿线地势平坦，除少数地方存在荒漠外，在自然条件方面不存在其他较大的限制性因素
C．有利于拓展我国能源进口渠道，保障能源安全，缩短中东油气资源运往我国的时间
D．既使巴基斯坦的石油输出获得了稳定的销售市场，又使我国多了一条能源供应渠道，是一个双赢工程

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