Question

6．读下列材料和地图，回答问题．
材料；秘鲁全国人口和经济多集中于西部及中部干旱地区．秘普南部阿雷基帕省严重缺水，为开发马赫斯和西瓜斯两片平原荒漠，发展灌溉农业，修建了马赫斯调水工程．该工程是迄今为止世界上已建成的海拔最高的调水工程，仅隧道就有100千米，将大西洋水系的河水引入太平洋水系．
如图为“秘普年降水量分布示意图”（图1）和“秘鲁和周边地区地形图”（图2）．
（1）读图判断大西洋水系和太平洋水系分水岭的海拔高度约为：2000m以上．
结合地形特点，简述图示地区西部沿海年降水量空间分布特点，并分析其成因．
（2）简析修建马赫斯调水工程的主要原因．
（3）简析影响马赫斯调水工程建设的主要自然因素．
（4）秘鲁矿产多分布在山区，判断从山区到海港的交通运输方式并分析其原因．

Answer 1

分析 （1）影响降水的主要因素有气压带、风带、地形、洋流等．（2）借鉴学习过的“西气东输”的原因分析．（3）从图中可以看出，该地地形、地质条件复杂，因此工程量大并容易诱发滑坡、泥石流等地质灾害．（4）公路运输机动灵活，适应性强．由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大，分布面也广，因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不有”．

解答 解：（1）读图可知，分水岭的海拔高度约在2000米以上；  沿海地区低于200毫米，向东增加到1000毫米以上；由于山地呈南北走向，受山地地形影响，降水带与地形走向一致呈狭带状分布；西部位于信风的背风坡；受沿岸寒流影响，降水少．
（2）读图可知该国水资源的空间分布不均，东部地区降水多，地表水资源丰富；西部地区降水少，地表水资源缺乏；沿海人口较多，工农业耗水多，需求量大．因而修建马赫斯调水工程．
（3）由图文可知，该工程是迄今为止世界上已建成的海拔最高的调水工程，要跨越安第斯山脉，因而影响马赫斯调水工程建设的主要自然因素是．地形、地质条件复杂，工程量大；滑坡、泥石流等地质灾害较多．
（4）由于秘鲁矿产多分布在山区，距离西部海港近，运输路程不长；修建公路（比铁路的）成本低；公路运输机动灵活，可以深入山区．因而从山区到海港的交通运输方式为公路运输．
 故答案为：（1）在2000米以上；  沿海地区低于200毫米，向东增加到1000毫米以上；受山地地形影响，降水带沿地形走向呈狭带状；西部位于信风的背风坡；受沿岸寒流影响，降水少．
（2）东部地区降水多，地表水资源丰富；西部地区降水少，地表水资源缺乏；沿海人口较多，工农业耗水多，需求量大．
（3）海拔高，地形、地质条件复杂，工程量大；滑坡、泥石流等地质灾害较多．
（4）公路运输；  距离西部海港近，运输路程不长；修建公路（比铁路的）成本低，难度小；公路运输机动灵活，可以深入山区．

点评 本题以秘鲁为载体，综合考察降水原因分析、交通建设的区位条件、交通运输方式的特点和选择等内容，难度不大，要求核心知识点比较熟练．