题目内容

读世界某区域某日海平面等压线(单位:hPa)分布图,图中虚线MN表示航海线,DP与DQ表示锋面,BC线为晨线.回答下列问题.

(1)图中气压状况多出现于
 
(1月、7月).此时N地风向为
 
风.E地此时的天气状况为
 

(2)比较此时A与N两地的风力大小,并分析原因.
(3)图中DP为
 
锋.如果图中等压线状况维持不变,某海轮从M点向N点航行,途中天气将如何发生变化?(从晴雨、风向、气压方面简要分析)
(4)若此时晨线与经线之间的夹角为20°,太阳直射在
 
  (纬度).
考点:气压系统与天气,地球运动的地理意义,锋面系统与天气
专题:
分析:此题考查天气系统知识.
(1)此题考查天气系统图的识别,分析天气情况.根据经纬度和气压数据判断在亚欧大陆形成高压,在北太平洋是低压,所以是北半球的冬季.N在低压的东侧,所以是东南风.E是亚洲高压,在陆地内部,寒冷干燥.
(2)此题比较风速的大小.根据等压线的疏密程度来判断风力的大小.等压线较密,风力大.等压线较疏,风力小.A处的等压线稀疏,风力小.
(3)此题考查锋面气旋.锋面一般会形成阴雨天气,所以往往和气旋结合起来形成锋面气旋.在北半球气旋是逆时针运动的,所以在DP锋面处北方的冷气团势力较强,所以形成冷锋.DQ是暖锋,暖锋是锋前雨.
冷锋是锋后雨,过境时常常产生阴天、雨雪、刮风、降温等天气.
(4)此题考查地球运动知识.根据晨线的位置分析太阳直射点在南半球.而晨线与经线之间的夹角就是太阳直射点的纬度,所以太阳直射点的纬度是20°S.
解答: 解:(1)根据经纬度和气压数据判断在亚欧大陆形成高压,在北太平洋是低压,所以是北半球的冬季.N在低压的东侧,所以是东南风.E是亚洲高压,在陆地内部,寒冷干燥.
(2)根据等压线的疏密程度来判断风力的大小.等压线较密,风力大.等压线较疏,风力小. N地等压线比A地密集,水平气压梯度大;N地位于海洋,摩擦力比A地小,所以A风力小,N风力大.
(3)锋面一般会形成阴雨天气,所以往往和气旋结合起来形成锋面气旋.在北半球气旋是逆时针运动的,所以在DP锋面处北方的冷气团势力较强,所以形成冷锋.DQ是暖锋,暖锋是锋前雨.冷锋是锋后雨,过境时常常产生阴天、雨雪、刮风、降温等天气.所以M点向N点航行依次经历了晴→雨→晴→雨→晴的天气变化.在此路线中,气压变化是:先变小再变大.风向变化是:偏西-西南-东南.
(4)根据晨线的位置分析太阳直射点在南半球.而晨线与经线之间的夹角就是太阳直射点的纬度,所以太阳直射点的纬度是20°S.
故答案为:
(1)1月    东南或偏南     寒冷干燥(冷而晴或气温低天气晴朗)
(2)N地比A地风力大   N地等压线比A地密集,水平气压梯度大;N地位于海洋,摩擦力比A地小
(3)冷锋    
   晴雨:晴→雨→晴→雨→晴
  风向:偏西-西南-东南
  气压:先变小再变大
(4)20°S
点评:此题考查天气系统知识.区别几种天气系统对天气的影响,掌握地球运动的知识,结合图中的信息解题,难度不大.
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