题目内容

位于喜马拉雅山脉南麓的西藏墨脱县，是我国目前唯一不通公路的县，正在建设中的墨脱公路将于2012年建成通车。据此回答5—6题。
小题1:墨脱公路建设难度大的主要原因是（   ）
A．终年多雨B．植被茂密C．地质条件复杂D．公路设计等级高
小题2:墨脱公路建成后有利于（    ）   
A．发挥该县的交通优势B．加强对外物资和文化的交流
C．改善生态环境D．将经济优势转化为资源优势

小题1:C
小题2:B

小题1:墨脱公路位于我国喜马拉雅山脉南麓，地处印度洋板块和亚欧板块的交界处，地质灾害比较频繁，是公路建设难度大的主要原因。正确答案选C。
小题2:墨脱公路建成后有利于加强对外物资和文化的交流，正确答案选B。
练习册系列答案
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图为某岛屿简图，读图回答题。

小题1:该岛地势
A．中部低，四周高B．中部高，四周低
C．西北高，东南低D．西南高，东北低
小题2:该岛的城市和公路分布具有
A．沿河谷分布的特点B．网格状分布的特点
C．环岛屿分布的特点D．与纬线平行的特点
“货物生成密度”是指一个区域货物发送量与其国民生产总值的比值  (单位为吨／万元)。一般而言，经济愈发达，以工业成品运输为主，货物运输量愈少；经济愈落后，以原材料运输为主，货物运输量愈大。该图是我国某年货物生成密度类型区（a、b、c、d四类型区）示意图。回答4-5题

小题1:据图中分析，“货物生成密度”低，经济发达的是
A．①B．②C．③D．④
小题2:以原材料运输为主，货物运输量大，人均GDP较高的类型是
A．aB．bC．cD．d
读图，完成下列各题。

小题1:图示区域农业区主要分布在                        （   ）
A．年降水量400毫米以上的地区B．城市周边地区
C．塔里木河下游D．盆地中部
小题2:影响图示区域铁路交通线路布局的主要因素是              （   ）
A．聚落的分布B．河流的分布C．降水的分布D．平坦的地形
关于中国京杭运河沿岸一些城市衰落原因的叙述，正确的是：
A．扬州的衰落是由于城市自身发展不平衡造成的
B．公路运输的发展是造成沿岸城市济宁衰落的原因
C．由于海上运输和铁路的发展而造成的
D．中国南北贸易活动的减弱
（30分）阅读下列文字材料，回答有关问题
材料一、青藏铁路于2006年7月1日正式开通，结束了西藏不通火车的历史。青藏铁路由青海省西宁至西藏自治区拉萨市，青藏铁路的建设经历了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战，工程艰巨，要求很高，难度很大。青藏铁路全长1956千米，其中“以桥代路”的长度达159.88千米。
材料二、京沪高速铁路从北京南站出发终止于上海虹桥站，全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省，预计2011年建成投入运营。总长度1318千米，将是我国目前最长的客运专线之一，其中“以桥代路”的长度达1061千米。
（1）青藏铁路和京沪高速铁路都有“以桥代路”的特点，分析两条铁路“以桥代路”的不同目的。（8分）
（2）分析青藏铁路起讫点所在地区发展河谷农业共同的区位优势条件。（6分）
（3）比较说明京沪铁路起讫点所在地区地理环境的差异性。（16分）
阅读下列材料，回答问题：

材料一：2008年4月18日，国务院总理温家宝宣布京沪高速铁路(如图15)全线开工。京沪高速铁路贯穿7个省(市)，环渤海与长江三角洲两大经济区的联系更加紧密。
材料二：环渤海经济区是我国继珠江三角洲、长江三角洲经济区后的又一经济活跃地区。环渤海经济区将成为中国乃至世界上城市群、产业群、港口群最为密集的区域之一。提升我国的科技创新能力。
⑴简要说明影响京沪高速铁路选线的主要因素。
⑵京沪高速铁路的建设，有利于
A．缓解铁路运输的紧张状况B．改变我国的能源消费结构
C．带动沿线地区的经济发展D．提高我国自主创新的能力
⑶京沪高速铁路建设将促进长江三角洲与环渤海经济区之间产业活动的哪些联系?
为在大山上立稳脚跟，坚韧不拔的傈傈人发明了千只脚落地的建筑，即用众多高高矮矮的木柱支撑着房屋。”   ．“千脚落地式”房屋主要与当地何种自然条件相适应 (    )
A．地形B．气候C．水源D．土壤

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