题目内容
| A、10月18日10时30分 |
| B、10月18日11时30分 |
| C、10月17日11时30分 |
| D、10月16日12时30分 |
考点:日期和国际日期变更线
专题:
分析:虽然“日界线”原则上沿180°经线划定,但为了方便沿线附近地区居民的生活,“日界线”在实际划定时尽量避开了陆地.所以在很多地段两者是不重合的(如图2中③、④、⑤、⑥处).因此,跨越180°经线时,可能越过了日界线,也可能没有越过日界线,其日期也就有变与不变两种可能.“180°经线”是东西经的分界线,它两侧同属于十二时区,因而在跨越“180°经线”时具体区时并不发生变化.只是在和“日界线”重合的地段(如图2中①、②处),一旦被跨越时日期才要发生变更.
而“日界线”是两个日期的分界线.当跨越日界线时日期要发生变更(只有在太阳垂直照射0°经线的瞬间,它两侧的日期才一样).并且有一种情况还是需要考虑的--“日界线”在部分地段是和十二时区的边界172.5°经线是重合的(如图2中⑤、⑥处).正是在这种情况下,不仅跨越了“日界线”日期要变更,而且也进入了新的时区,区时也要做相应的改变.

而“日界线”是两个日期的分界线.当跨越日界线时日期要发生变更(只有在太阳垂直照射0°经线的瞬间,它两侧的日期才一样).并且有一种情况还是需要考虑的--“日界线”在部分地段是和十二时区的边界172.5°经线是重合的(如图2中⑤、⑥处).正是在这种情况下,不仅跨越了“日界线”日期要变更,而且也进入了新的时区,区时也要做相应的改变.
解答:
解:
A、“日界线”在部分地段是和十二时区的边界172.5°经线是重合的,当船航行方向如⑤处时,不仅跨越了“日界线”日期要变更,日期加1天,而且也进入了新的时区,区时也要做相应的改变,时间减1小时,故不符合题意;
B、“180°经线”是东西经的分界线,它两侧同属于十二时区,因而在跨越“180°经线”时具体区时并不发生变化.只是在和“日界线”重合的地段,如①处时,一旦被跨越时日期才要发生变更,日期减1天,故不符合题意;
C、有一艘轮船于当地时间2011年10月17日11时20分(区时)航行在图示海区内.若10分钟后该船通过了国际日期变更线,经过日界线日期要发生变化,图示范围内不存在这种情况,故正确;
D、“日界线”在部分地段是和十二时区的边界172.5°经线是重合的,当船航行方向如⑥处时,不仅跨越了“日界线”日期要变更,日期减1天,而且也进入了新的时区,区时也要做相应的改变,时间加1小时,故不符合题意.

故选:C.
A、“日界线”在部分地段是和十二时区的边界172.5°经线是重合的,当船航行方向如⑤处时,不仅跨越了“日界线”日期要变更,日期加1天,而且也进入了新的时区,区时也要做相应的改变,时间减1小时,故不符合题意;
B、“180°经线”是东西经的分界线,它两侧同属于十二时区,因而在跨越“180°经线”时具体区时并不发生变化.只是在和“日界线”重合的地段,如①处时,一旦被跨越时日期才要发生变更,日期减1天,故不符合题意;
C、有一艘轮船于当地时间2011年10月17日11时20分(区时)航行在图示海区内.若10分钟后该船通过了国际日期变更线,经过日界线日期要发生变化,图示范围内不存在这种情况,故正确;
D、“日界线”在部分地段是和十二时区的边界172.5°经线是重合的,当船航行方向如⑥处时,不仅跨越了“日界线”日期要变更,日期减1天,而且也进入了新的时区,区时也要做相应的改变,时间加1小时,故不符合题意.
故选:C.
点评:主要考查了日界线和区时的变化,要求学生熟练掌握相关知识并能灵活运用于分析解答.
练习册系列答案
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