题目内容

读甲、乙两国水系示意图和气候资料,回答下列问题:(19分)

1.甲、乙两国中面积较大的是哪国?判断的依据是什么?
2.填表说明甲、乙两国河流的共同特征及形成原因。
 
共同特征
形成原因
流向
 
 
流量
 
 
 
 
结冰期
 
 
3.分析两国降水的时空分布规律,并简要分析原因
甲国:                                                                         
                                                                               
乙国:                                                                         
                                                                               

1.甲 根据图上所示的经纬度可知,表示甲国的示意图比例尺较小;图幅相同,比例尺较小,反映的地区面积较大(2分)
 
共同特征
形成原因
流向
由中心向四周呈放射状分流
地势中部高,四周低
流量

降水量大
季节变化大
降水季节变化大
结冰期

纬度低,气温高
2.
3.甲国:夏半年,西(西南)部地区降水量大于东(东北)部;冬半年,东(东北)部地区降水量大于西(西南)部。(2分)原因:甲国为热带季风气候,夏半年受西南季风影响;冬半年受东北季风的影响,山地迎风坡降水较多,所以夏半年西部降水较多,冬半年东部降水较多。(3分)
乙国:全年东(东南)部降水量大于西(西北)部。(1分)原因:乙国盛行东南信风,来自印度洋的湿润气流在东南部受到地形抬升,多地形雨(2分)
练习册系列答案
相关题目
图11是中国某次赴南极科学考察航线,此次中国南极科考队仍乘“雪龙号”考察船于某年11月20日在上海港启航出发,先前往中山站 (南纬 69°22' 24",东经76°22' 40")完成大陆南极科考任务后,再经长城站(南纬62°12' 59″,西经58°57'52")于次年3 月20日返回上海港。图12 是美国阿盟森—斯科特科考站。读图并结合所学知识,完成下列要求。

(1)此时期赴南极科考较为理想。请至少从两方面加以说明。 (6分)
(2)图11中①、②分别示意此次科考的前往与返回航线,请结合图示往返航线概述科考队乘“雪龙号”在往返航程中需要应对与克服的主要困难,并指出由中山站前往长城站航线上最北点的经纬度(地理坐标)。(8分)
(3)中山站时间2009 年2月2日9 时25 分,我国首个南极内陆考察站—中国南极昆仑站(南纬80°25′01″,东经 77°06′58″,海拔 4087米)正式开站。请分别指出昆仑站开站 时的北京时间和昆仑站与中山站之间的大致距离。 (6 分)
(4)美国在南极点己建立了阿盟森—斯科特科考站(图12所示)。
a.在图11中标注该站位置,并说明确定该位置的方法。(6分)
b.阿盟森—斯科特科考站的旧站采用的是穹顶状建筑,而新站采用的是高脚式建筑。请结合图 12 和所学知识分别简要说明原因。(6分)
(5)当阳光直射曾母暗沙时,我国在南极地区三座考察站中的        站和    站为白天。(4分)

违法和不良信息举报电话:027-86699610 举报邮箱:58377363@163.com

精英家教网