题目内容
13.县城的等级高于乡镇,所以县城居民的人均收入一定大于不同地区的乡镇.B.分析 本题主要考查区域的含义.我国的三级行政区划为省(自治区、直辖市)、县(自治县、县级市)、镇(乡).我国共有34个省级行政单位,包括23个省、5个自治区、4个直辖市和香港、澳门两个特别行政区.
解答 解:县城的等级虽然高于乡镇,但是县城居民的人均收入不一定大于不同地区的乡镇.
故答案为:B.
点评 本题考查县城和乡镇的差异,理解解答即可.
练习册系列答案
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3.当地要布局新的居住用地,较合适的地点是( )
| A. | ① | B. | ② | C. | ③ | D. | ④ |
4.关于甲、乙、丙的农业生产特点说法正确的是( )
| A. | 甲地为粗放农业 | B. | 乙地为混合农业 | ||
| C. | 丙地为游牧业 | D. | 甲、乙、丙都是商品农业 |
1.浙江海宁农民海外创业所去的国家是( )
| A. | 智利 | B. | 巴西 | C. | 阿根廷 | D. | 秘鲁 |
8.下列关于交通运输的叙述,正确的是( )
| A. | 自然因素是影响铁路区位的决定性因素 | |
| B. | 上海港是一个海港兼作河港 | |
| C. | 航空港和城市的距离越近越好 | |
| D. | 若干条交通干线在重要的客、货流集散地衔接,形成了各种交通运输设施的综合体叫综合交通枢纽 |
18.有关交通运输点的叙述错误的是( )
| A. | 交通运输点是交通运输网的重要组成部分 | |
| B. | 交通运输到包括车站航空港口等不同类型 | |
| C. | 交通运输点是客货流的集散地,是交通运输的最终环节 | |
| D. | 交通运输点的减少受经济社会自然等因素影响 |
5.我国自古以来就通过“茶马古道”将西南茶区的茶叶运往高寒的青藏地区,“茶马古道”兴盛的主导因素是( )
| A. | 市场 | B. | 交通 | C. | 政策 | D. | 劳动力 |
2.修建图中输油管线可能遇到的自然障碍主要有( )
①多次跨越山脉河流 ②地质条件复杂 ③多寒潮、洪涝等气象灾害 ④夏季多暴雨.
①多次跨越山脉河流 ②地质条件复杂 ③多寒潮、洪涝等气象灾害 ④夏季多暴雨.
| A. | ①②④ | B. | ①②③ | C. | ②③④ | D. | ①③④ |
14.北回归线自东向西依次穿过的省区是( )
| A. | 台、闽、粤、湘 | B. | 台、粤、赣、滇 | C. | 台、粤、桂、滇 | D. | 台、闽、粤、琼 |