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4.郑渝(郑州至重庆)铁路是中国高速铁路网规划的重要线路,初步规划有①线、②线两种方案.图甲为郑渝高速铁路规划示意图,图乙表示A山地垂直地域分异状况.读图回答问题.

(1)描述②线经过的A山地南坡与北坡垂直自然带谱的差异,并分析原因.
(2)夏秋季节,甲地附近有夜间多雨的现象.结合地形特点,根据热力环流原理分析其原因.
(3)规划的①线、②线两种方案中,与②线比较,关于①线的说法,正确的是B.
A.①线所经地区占用的耕地较少      B.①线所经地区地形平坦,施工难度较小
C.①线比②线的征地费用低          D.①线比②线线路长,投资成本高.

分析 (1)从图中分析比较其差异;原因从自然带的影响因素来分析.
(2)降水是空气上升冷却而形成,我国西南多夜雨,从河谷地形及大气热力作用来分析.
(3)对规划中的①、②两条线路,说明理由即可.

解答 解:(1)读图可知,A山地南坡与北坡垂直自然带谱的差异为与北坡相比,南坡垂直自然带的数目更多、带谱更复杂;同一自然带南坡分布的海拔更高;山麓自然带南坡为常绿阔叶林带,北坡则为落叶阔叶林带.
原因:与北坡相比,南坡为向阳坡,较同海拔的阴坡热量更丰富;南坡为夏季风的迎风坡,降水量更大.
(2)读图,甲地附近有夜间多雨的现象原因是夏秋季节空气中水汽含量大;夜间山坡因辐射冷却,其降温速度比同高度的空气更快,气压升高;冷空气沿坡地向下流入谷底,迫使谷底暖湿空气抬升,易形成降雨.
(3)①线方案.理由:①线与②线比,①线所经地区地形较平坦,施工难度较小,投资较少;①线所经的城市较多,人口较密集,经济效益较高.故选:B.
故答案为:(1)差异:与北坡相比,南坡垂直自然带的数目更多、带谱更复杂;(南坡自然带谱复杂,北坡简单.)同一自然带南坡分布的海拔更高;山麓自然带南坡为常绿阔叶林带,北坡则为落叶阔叶林带.
原因:与北坡相比,南坡为向阳坡,较同海拔的阴坡热量更丰富;南坡为夏季风的迎风坡,降水量更大.
(2)夏秋季节空气中水汽含量大;夜间山坡因辐射冷却,其降温速度比同高度的空气更快,气压升高;冷空气沿坡地向下流入谷底,迫使谷底暖湿空气抬升,易形成降雨.           
(3)B.

点评 本题难度适中,主要考查了自然带的垂直地域分异、热力环流和交通线路的布局,解题的关键是从图中获取信息和调用相关知识进行解答.

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