题目内容

在德国，政府鼓励民众使用自行车。统计数据表明，德国每1000名居民拥有自行车814辆，其中38％的人骑车上班。德国政府鼓励民众使用自行车主要是因为
①节约能源、节约城市土地 ②减少城市交通环境污染
③德国传统工业发展趋缓 ④减少国内酸雨发生频率
A．①②B．②③C．①③D．②④

Ａ

德国是一个发达的国家，政府鼓励民众使用自行车，并不是因为国家经济不景气，其主要原因是为了减少城市交通环境污染，节约城市土地。
练习册系列答案
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阅读以下材料，回答下列问题。
材料一  2008年6月17日中国网报道，北京自2001年起，7年来按照《北京市城市总体规划》，在城市外围进行生态屏障建设，使全市范围内的生态环境得到显著的改善，呈现出城市青山环抱、市区森林环绕，郊区绿海田园的生态景观。
材料二 某一朝代北京城市示意图

（1）在封建社会，城市的地域结构主要是服从于      的需要。材料二图中北京城的所有用地功能区都围绕着和      呈对称分布，这充分体现了                 。
（2）由材料二可知，北京扩大了    用地，体现了           （城市空间结构模式）。
（3）在《北京市城市总体规划》中，还提出构建“两轴一两带一多中心”的新城市空间格局。其中“多中心”是指在北京建设不同的功能区，如中心商务区、奥运公园、中关村等综合服务区，分别承担不同的城市功能。北京市设立“多中心”的主要目的是           A．分散交通压力  B．吸引农民进城    C．减少北京市人口   D．控制北京市产业的发展
（4）北京市修编城市规划的主要原因之一是北京的城市问题日益显现，其主要表现为   （ ）
①城市中心区的衰落   ②交通拥堵严重 ③住房拥挤   ④环境质量日益下降 ⑤城市缺乏活力
A．①②③        B．②③④          C．③④⑤           D．①④⑤
近年来，北京市大力发展地铁交通。在新建地铁沿线住宅区、大型商场不断涌现。据此完成问题。
小题1:在新建地铁沿线住宅区、大型商场不断涌现，体现出
A．交通是影响特大城市发展的关键因素
B．交通是影响住宅区选址的首要因素
C．交通运输方式变化直接影响城市的兴衰
D．交通通达性的变化影响城市土地利用方式
小题2:北京市大力发展地铁交通的主要目的是
A．扶持国有大中型企业B．控制出租车的发展
C．改善城市交通状况D．提高地铁公司效益
有关中国大力发展私人轿车可能出现的情况的叙述，正确的是
A．可以实现扩大内需，拉动经济增长
B．可以有效缓解城市坐车难及塞车现象
C．有利于改善城市空气污染
D．可以有效缓解下岗工人就业难的问题
当前，我国轿车正逐步进入家庭，成为大众消费的热点。据此完成17～18题。
小题1:大型专业轿车销售商店的区位较宜选择在
①中心商务区　②接近消费者的居民区　③交通便利地区　④城市近郊
A．①②B．③④C．①③D．②④
小题2:大量轿车进入家庭可能产生的影响是
①轿车运行速度快，可以缓解交通紧张状况　②自行车将被淘汰　③大气污染加重　④交通线路拥堵
A．①②B．③④C．①③D．②④
图为“北京市道路网和国家森林公园分布示意图”，读图完成。

小题1:北京城市道路网属于
A．环行—放射式
B．方格—放射式
C．方格—环行—放射式
D．多边行—放射式
小题2:下列措施中不利于解决北京市交通问题的是
A．促进城市土地利用结构多核心的形成，减少出行距离
B．鼓励公众积极购买小轿车
C．扩大城市道路建设，扩大城市路网规模
D．充分应用现代地理信息技术，加强城市交通管理
读图4和图5回答6~7题。

小题1:图4为某城区道路交通拥堵时段分布图，从根本上解决该城区道路交通拥堵的措施是
①合理规划城市交通网 
②严格实行交通管制 
③提倡乘公共交通 
④所有车实行单双号出行 
⑤大力发展城市私人汽车 
⑥增加公交车数量 
⑦错开上下班时间
A．①②③⑥　　B．①③⑦　　
C．①②③④⑦D．④⑤⑥
小题2:若该城市空气污染主要来自汽车尾气，根据该城市日气温变化图（图5）判断，大气污染最严重的时段可能在  
                                      
A．0~4时         Ｂ．6~9时         C．10~15时       Ｄ．15~19时
商业通常位于交通便利的区域核心,其目的是
A．便于商品和人流的集散B．便于为消费者提供日常购物服务
C．便于交通运输条件的完善D．利于商品经营的专业化

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