阅读图文资料.完成下列各题．材料一郑渝铁路自从正式写入国家中长期铁路网规划方案以来.渝.鄂.豫三地十余市县网民对郑渝铁路选线通过各种方式展开“网络争夺．郑渝铁路可能途经的城市.都期待铁路改变城市的“交通命运．材料二郑渝铁路规划图(1)说出郑渝铁路沿线自然带的变化及判断理由．(2)目前该铁路尚未定线.初步规划方案有南.� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

阅读图文资料，完成下列各题．
材料一郑渝铁路自从正式写入国家中长期铁路网规划方案以来，渝、鄂、豫三地十余市县网民对郑渝铁路选线通过各种方式展开“网络争夺”．郑渝铁路可能途经的城市，都期待铁路改变城市的“交通命运”．
材料二郑渝铁路规划图（如图）
（1）说出郑渝铁路沿线自然带的变化及判断理由．
（2）目前该铁路尚未定线，初步规划方案有南、北二线的说法．针对这两种方案说出你的观点，并分析你所选择线路的优缺点．

考点：地理环境的地域分布规律,交通运输线、点的区位选择

专题：

分析：（1）从图中分析比较其差异，原因从自然带的影响因素来分析．
（2）对规划中的①、②两条线路，任选一条说明即可．

解答： 解：
（1）郑渝铁路是东北-西南走向，东北对应的自然带是温带落叶阔叶林带，西南对应的是亚热带常绿阔叶林带，自然带的分布和所在地区的气候类型有关．
（2）读图，从等高线图上可以看出，南线的优点：南线所经地区地形较平坦，施工难度较小，投资较少；所经的城市较多，人口较密集，带动相关产业发展．缺点：占用耕地较多，征地费用较高．
北线优点：经过山区，带动落后地区旅游等相关产业发展，改善山区交通状况，占用耕地较少，路程较短．缺点：南线所经地区地形崎岖，施工难度大，投资高．
故答案为：
（1）东北为温带落叶阔叶林带，向西南过渡为亚热带常绿阔叶林带．
成因：气候由东北的温带季风气候过渡为西南的亚热带季风气候．
（2）南线；优点：南线所经地区地形较平坦，施工难度较小，投资较少；所经的城市较多，人口较密集，带动相关产业发展．缺点：占用耕地较多，征地费用较高．
北线；优点：经过山区，带动落后地区旅游等相关产业发展，改善山区交通状况，占用耕地较少，路程较短．缺点：南线所经地区地形崎岖，施工难度大，投资高．

点评：以郑渝铁路规划图为背景材料，结合图中等高线的分布加以分析，侧重考查学生读图分析能力．