题目内容
居民购物出行空间距离是城市空间结构研究的对象之一，可以一定程度反映城市商业网点分布的合理性。读我国某市居民购物出行空间距离变化表，回答下列各题。
| 蔬菜食品类 | 日常用品类 | 服装衣饰类 | 家用电器类 |
2001年出行的平均距离（km） | 1.43 | 2.32 | 6.43 | 5.94 |
2011年出行的平均距离（km） | 1.12 | 1.55 | 4.52 | 8.04 |
1.该市居民购物出行空间距离最小的是蔬菜食品类，影响这类商品销售网点的主要区位因素
是（ ）
A. 地价 B. 集聚 C. 交通 D. 市场
2.该市居民服饰类购物出行空间距离变化可能反映了（ ）
①服装销售网点增加 ②服装商场的通达性改善
③服装商场品种更多 ④大型服装商场外迁市郊
A.①② B.②④ C.①③ D.③④
3.该市居民家用电器类购物出行空间距离变化最大，产生这种变化的原因可能是（ ）
①居民的消费水平大幅度上升 ②居民区随城市发展向外扩散
③家电商家地租支付能力提高 ④家电商场在商业区相对聚集
A.①③ B.②④ C.①④ D.②③
1.D
2.C
3.B
【解析】
试题分析：
1.蔬菜食品类要求保鲜，应距消费市场近，所以要靠近居民区，方便购物，D对。地价、交通是影响因素，不是最主要因素，A.C错。集聚不是重要因素，B错。
2.居民服饰类购物出行空间距离缩小，可能是服装销售网点增加，距消费人群近，①对。服装商场的通达性改善，可能出行距离更远，②错。服装商场品种更多，不需要远行，③对。大型服装商场外迁市郊，出行距离远，④错。所以C对。
3.居民家用电器类购物出行空间距离增大，与居民的消费水平大幅度上升无关，①错。居民区随城市发展向外扩散，居民区距城市中心的市场远，②对。与家电商家地租支付能力无关，③错。家电商场在中心商业区相对聚集，没有向外扩散，④对。所以B对。
考点：影响商业网点分布的区位因素，影响市场距离变化的因素。
