题目内容

下列有关地球自转的叙述,正确的是:
①地球自转一周(360°)的时间为24小时,叫恒星日 
②南、北纬60°处的地球自转线速度约为赤道处的1/2 
③地球上的物体做水平运动时会发生偏转,在北半球向左偏,在南半球向右偏  
④地球自转产生昼夜交替,是地球上生命有机体得以生存和发展的重要因素之一


  1. A.
    ①②
  2. B.
    ③④
  3. C.
    ①③
  4. D.
    ②④
D
本题考查地球自转的概况。地球自转的周期为23时56分4秒;线速度,自赤道向极点逐渐减小为0,南、北纬60°处的地球自转线速度约为赤道处的1/2;受地球自转偏向力的影响,在地表水平运动的物体,北半球向右偏,南半球向左偏,赤道上无偏向。地球自转产生昼夜交替,是地球上生命有机体得以生存和发展的重要因素之一。所以本题选择D选项。
练习册系列答案
相关题目

2008年10月16日,国家海洋局召开新闻发布会,宣布我国首个南极内陆考察站正式命名为“中国南极昆仑站”。中国南极昆仑站选址在南极冰盖最高点的冰穹A西南方向约7.3千米处,高程4087米。它标志着我国的南极考察将实现从南极大陆边缘向南极内陆关键的跨越式发展。读图4回答下面试题。

昆仑站位于长城站的(    )

A. 西北            B. 西南    

C. 东北            D. 东南

关于昆仑站建设环境特点的叙述错误的是(    )

A. 纬度高,低温严寒  

B. 冰雪覆盖,运输困难   

C. 气压高,空气密度大,含氧量高 

D. 人类影响小,环保要求高

下列有关南极洲位置特征叙述不正确的是(    )   

A.南极洲是跨经度最广的大洲

B.南极洲是纬度最高的洲,全部位于南极圈内

C.由东经20°经线向东,印度洋、太平洋、大西洋依次环绕在南极大陆周围

D.南极洲是未来南半球各大洲间空中交通联系的中间基地

南极考察队员们遇到的危险有(    ) 

①暴风雪迎面扑来,看不清路 

②积雪覆盖的冰隙随时都有可能吞没队员 

③酷冷的严寒,给队员留下无情的冻伤 

④在整个南极洲碰不上任何人,无法救援 

⑤随时会遭熊的袭击

A.①②③               B.②③④⑤       

C.①②③④             D.①②③④⑤

2008年10月16日,国家海洋局召开新闻发布会,宣布我国首个南极内陆考察站正式命名为“中国南极昆仑站”。中国南极昆仑站选址在南极冰盖最高点的冰穹A西南方向约7.3千米处,高程4087米。它标志着我国的南极考察将实现从南极大陆边缘向南极内陆关键的跨越式发展。读图4回答10~13题。

1.昆仑站位于长城站的(    )

A. 西北            B. 西南    

C. 东北            D. 东南

2.关于昆仑站建设环境特点的叙述错误的是(    )

A. 纬度高,低温严寒  

B. 冰雪覆盖,运输困难   

C. 气压高,空气密度大,含氧量高 

D. 人类影响小,环保要求高

3.下列有关南极洲位置特征叙述不正确的是(    )   

A.南极洲是跨经度最广的大洲

B.南极洲是纬度最高的洲,全部位于南极圈内

C.由东经20°经线向东,印度洋、太平洋、大西洋依次环绕在南极大陆周围

D.南极洲是未来南半球各大洲间空中交通联系的中间基地

4.南极考察队员们遇到的危险有(    ) 

①暴风雪迎面扑来,看不清路 

②积雪覆盖的冰隙随时都有可能吞没队员 

③酷冷的严寒,给队员留下无情的冻伤 

④在整个南极洲碰不上任何人,无法救援 

⑤随时会遭熊的袭击

A.①②③               B.②③④⑤       

C.①②③④             D.①②③④⑤

 

违法和不良信息举报电话:027-86699610 举报邮箱:58377363@163.com

精英家教网