Question

到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，图3显示我国某段高速铁路景观。据此完成问题。

1.为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是

1. A.
   地形
2. B.
   地质
3. C.
   气候
4. D.
   水文

2.在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了

1. A.
   减少噪音扰民
2. B.
   较少占用耕地
3. C.
   缩短运营里程
4. D.
   保护野生动物

Answer 1

1. A
2. B
试题分析：
1.列车高速运行取决于道路的平坦程度，故地形是首先要考虑的自然因素。
2.在不同的区域，采用以桥代路的意义不同，如在青藏高原地区，“以桥代路”的目的是为野生动物提供通道；在平原地区如京沪铁路的修建的目的是节约耕地。
考点：本题组考查高铁建设的区位，以桥代路的目的。
点评：试题以一幅人文景观图为切入点，展示我国铁路建设的成就，着重考查高铁建设的区位，以桥代路的目的。