题目内容

下图显示某国1951～2000年每10年的人口变化。读图完成下列各题。

1.1951～2000年，该国 ( )

A. 是人口净迁入国

B. 人口迁入是维持人口增长的主要方式

C. 人口的出生率一直高于死亡率

D. 人口增长了15.1%

2.据图示资料推测，该国 ( )

A. 自20世纪70年代，人口再生产进入现代型

B. 可能位于欧洲

C. 1990年人口达到900万

D. 20世纪末青壮年人口比重偏大

练习册系列答案
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据观测，近些年鄱阳湖枯水期逐年延长，甚至出现完全干涸的状况，而洪涝灾害逐年加重，有人认为这与三峡水库的修建和丹江口水库的南水北调有关。2011年至今，江西省计划在鄱阳湖入江水道最窄处修建大坝，招致众多专家非议，一直未获国家批准。据此完成下列各题。

1.三峡水库建成后，水库下游河流（ ）

A. 径流量季节变化增大 B. 河道淤积加重

C. 河水搬运能力增强 D. 含沙量减少

2.有人认为鄱阳湖枯水期逐年延长可能与三峡水库的修建和丹江口水库的南水北调有关，其原因可能是这两个工程（ ）

A. 引起气候变化，鄱阳湖流域内降水减少

B. 导致长江河床下降，鄱阳湖水加速外流

C. 导致长江水位下降，鄱阳湖水加速外流

D. 均把长江水调往华北，导致长江水位下降

3.鄱阳湖大坝修建计划目前难以通过的主要原因是（ ）

A. 可能会破坏当地的自然生态系统 B. 耗资巨大，政府财力不济

C. 可能导致湖泊严重淤积，得不偿失 D. 淹没良田，移民搬迁费用过高

“橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳”，造成这一差异的主要因素是( )

A. 市场 B. 技术 C. 气候 D. 劳动力

最佳的商业区位能使付租后净利润达到最大。读某商业企业的地租、付租前利润与城市中心距离关系曲线图，回答下列各题。

1.仅考虑利润因素，该商业企业的最佳区位是( )

A. O B. M C. N D. P

2.该商业企业最可能是( )

A. 建材批发业 B. 高档服装零售业

C. 日用品零售业 D. 通讯器材零售业

读西安市附近略图，回答下列各题。

1.西安市作为古都的区位因素是( )

A. 气候 B. 土壤

C. 河流 D. 铁路

2.西安与开封都 是古都，北宋时期，开封不仅是中国而且也是当时世界上首屈一指的“人口上百万，富丽甲天下”的国际大都会。1954年10月，河南省会由开封迁往郑州。现在开封市人口不到100万，市区人口减少的主要原因是( )

A. 交通运输 B. 政治

C. 黄河改道 D. 军事

下图为三个城市圈20世纪不同年代人口增长示意图。读图回答下列各题。

1.下列选项最符合“高出生率、低死亡率、高自然增长率”人口自然增长特点的

A. 乙城市圈70年代

B. 乙城市圈80年代

C. 甲城市圈90年代

D. 丙城市圈90年代

2.人口迁移状况在一定程度上反映城市化过程。下列推断正确的是

A. 乙城市圈60年代城市化速度快、水平高

B. 乙城市圈90年代城市化速度慢、水平低

C. 丙城市圈90年代城市化速度快、水平高

D. 90年代，与丙城市圈相比，甲城市圈城市化速度快、水平较低

读下面“北美某农业地域类型图”，回答下列各题。

1.图中阴影部分的农业地域类型是（ ）

A. 地中海式农业 B. 传统旱作谷物农业

C. 现代混合农业 D. 种植园农业

2.该农业地域类型的特点是（ ）

①机械化程度高 ②商品率高 ③主要分布在发展中国家 ④集中在大城市周围

A. ①② B. ②③ C. ①③ D. ③④

京津冀一体化有利于推进汽车产业的协同发展。汽车产业链条长、关联企业多，既有整车生产的核心企业，又有与之相配合的零部件生产企业和销售服务等关联企业。下图为1996年和2010年京津冀都市圈汽车企业密度分布图。图中高密度区为主要核心企业集聚区，中低密度区为关联企业集聚区。读图，完成下列各题。

1.上图中汽车企业空间变化叙述正确的是

A. 高密度区主要向东北拓展 B. 河北省低密度区面积变大

C. 中密度区主要向东部拓展 D. 京、津高密度区面积变大

2.据图推断

A. 河北省科技水平高，承接了汽车核心企业

B. 京津冀都市圈人口众多，汽车消费市场大

C. 汽车制造业空间分布变化主要受地价影响

D. 汽车核心企业的发展明显快于其关联企业

2017年2月5日，由北京航天城总装的天舟一号货运飞船从天津港启程，经过一周的海陆运输，于13日安全运抵海南文昌航天发射场，据此回答下面小题。

1.对飞船集成装配可能会产生不利影响的环境条件是（ ）

A. 气温低 B. 风沙大 C. 雾霾重 D. 温差小

2.飞船运输主要选择海运的根本原因是（ ）

A. 部件庞大 B. 运费低廉 C. 安全性高 D. 周期短暂

3.作为世界等级最高的人工深水港，制约天津港未来建设发展的关键问题是（ ）

A. 地质不稳 B. 港口封冻 C. 海潮变化 D. 泥沙淤积

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