题目内容
关于下列铁路枢纽交汇正确的是
A.郑州站中A为京九线,B为陇海线
B.兰州站中A为沪杭线,B为兰新线,C为包成线
C.株洲站中A为沪杭线,B为湘黔线,C为京广线
D.沈阳站中A为京哈线,B为沈大线
D
【解析】略
读“中国造纸工业分布示意图”,回答下题。
(1)
有关我国造纸工业空间分布特点的叙述,正确的是
A.
造纸工业多沿河分布
B.
西部地区没有造纸工业
C.
造纸工业分布南多北少,东多西少
D.
年产量>10万吨的造纸厂均分布在第三阶梯
(2)
北京、上海等大城市造纸工业发达主要影响因素是
交通便利
原料丰富
市场广阔
水源充足
(3)
关于下列铁路枢纽交汇铁路线的叙述,正确的有
郑州站中A为京广线,B为陇海线
兰州站中A为包兰线,B为兰新线,C为宝成线
株洲站中A为沪杭线,B为湘贵线,C为京广线
沈阳站中A为京哈线,B为沈丹线
武(汉)广(州)高速客运专线于今年年初正式动工,计划2010年前建成。武广客运专线基本上沿着京广铁路修建,全场874千米,总投资691亿元。设计时速350千米,投入营运时列车时速可达200千米以上。武广客运专线全线设置三大枢纽:武汉、长沙(株洲)、衡阳。新株洲站位于天元区泰山西路延伸线与快速环道三桥延伸线之间,距京珠高速公路2千米,距新长沙站40千米。
阅读上述材料,完成第下题。
武广高速客运专线与京广线平行修建,说明
京广线南段客货运力不足
铁路是泛珠三角洲经济圈形成的基础
京广线的运输能力正在下降
京广线经过地区经济发达,客货运输量大
提高火车的时速,有利于
增大火车的运载量
降低客运票价
减少火车的能源消耗
提高铁路的运输能力
铁路枢纽往往
有利于与其他交通运输方式联运
是最大的铁路车站
有多条铁路在此交汇
位于经济发达的地区
(4)
下列关于铁路的判断,正确的是
铁路网的密度取决于经济因素
丘陵地区铁路的建设成本一定高于平原地区
山区铁路往往沿山脊线延伸
铁路短途运输的成本低于长途运输
(5)
新株洲站位于原来的城市边缘,主要是
方便旅客乘车
减小市内交通与过境交通之间的干扰
对环境造成的污染少
新站址地势开阔,有利于城市空间的拓展
(6)
武广高速客运专线在选线时,要考虑的原则是
经过人口稠密的地区
经过工业发达的地区
经过平原地区
经过经济落后的地区
image042.png (7.19 KB)2007-10-21 11:35