题目内容
内蒙古、新疆、青海和西藏是我国的四大牧区，牧区拥有广阔的天然草场，适宜放养牛、马、羊等多种牲畜。据此回答题。
【小题1】牧区大部分河流的主要补给来源是
| A．雨水补给 | B．积雪融水补给 | C．冰雪融水补给 | D．地下水补给 |
| A．发展粮食生产，扩大灌溉面积 | B．大量泥沙沉积，河流改道 |
| C．蒸发损耗及入渗补给地下水 | D．围湖造田，扩大耕地面积 |
| A．夏季风势力增强 | B．草原、森林遭破坏 | C．地表干燥，疏松 | D．降水量减少 |
| A．我国草场载畜量是主要畜牧业国家中最低的 |
| B．生产方式落后，对草场利用多、建设少 |
| C．青藏高原主要的牲畜是牦牛、藏羚羊、藏山羊 |
| D．草场超载，使草场沙化和碱化面积增多 |
【小题1】C
【小题2】B
【小题3】A
【小题4】B
解析试题分析：
【小题1】内蒙古、新疆、青海和西藏是我国的四大牧区，主要分布于我国西部地区，降水少，气候干旱，故冰川融水是河流水源的主要补给。
【小题2】结合上题分析，牧区的湖泊多为内流湖，水量主要来自河流水注入，而目前内流湖面积缩小，水量减少主要是由于自然原因（全球变暖，蒸发加大）和人为原因（大量引河流水灌溉，导致了入湖径流量减少），故与B项无关。
【小题3】沙尘暴的形成主要受自然原因：气候干旱、风力大（冬季风）；降水量少，蒸发量大；地表物质疏松和人为原因：植被破坏有关，而与夏季风无关。
【小题4】我国的草原载畜量较主要的畜牧业国家高，A错误；我国的牧区畜牧业广泛存在过度放牧现象，对草原的利用多而养护少，生产方式落后，故生态环境不断恶化，B项正确；青藏高原的三大牧种是藏绵羊,藏山羊和牦牛，C错误；草场超载导致植被破坏而加重了草场沙化，盐碱化是不合理灌溉而形成，D项错误。
考点：本题考查我国的区域地理、农业生产和区域生态环境问题。
点评：本题难度一般，解题需要掌握以下几点：①掌握我国区域地理的基本概况；②掌握影响内流湖水量的主要自然和人为原因；③掌握沙尘暴形成的自然和人为原因。
名校课堂系列答案图是沿37°N世界某地地形剖面及降水量分布图，读图完成题。
【小题1】①地的气候类型属于
| A．温带海洋性气候 | B．亚热带季风气候 |
| C．温带季风气候 | D．地中海气候 |
| A．大气环流 | B．太阳辐射 |
| C．植被分布 | D．山脉的背风坡 |
| A．250mm | B．500mm |
| C．750mm | D．1000mm |
上图四种气候类型，形成原因相同的是：
| A．①② | B．③④ | C．②③ | D．①④ |
人类改变水循环时间分布不均的办法是
| A．修建水库 | B．引水灌溉 | C．开采地下水 | D．跨流域调水 |
读某河相对流量过程曲线示意图（该河以雨水补给为主），回答题：
该河流域内的气候类型不可能是
| A．热带草原气候 |
| B．亚热带季风和季风性湿润气候 |
| C．地中海气候 |
| D．热带雨林气候 |
2009年12月3日开工建设的大同至西安铁路客运专线，线路全长859km，山西省境内正线长为710km，陕西省境内正线长为149km。全线桥隧比例约占线路全长的78%，共设车站29个，途径9个地级市，2013年底竣工。届时，大同至西安旅客列车运行时间将由现在的17小时压缩至3小时左右。据此完成题。
【小题1】大西高铁桥梁和隧道占线路总长度近五分之四，主要原因包括（ ）
①沿线多低山、丘陵 ②高速铁路要求线路较平直 ③少占用耕地 ④经过山区的主要旅游景点
| A．①② | B．②③ | C．③④ | D．①④ |
①沿线地区大中小城市的地租降低 ②加强与石(家庄)太(原)客运专线、太原至中卫(银川)铁路、陇海客运专线、西(安)成(都)客运专线有效衔接 ③加速辽中南重工业区的产业转移和产业升级 ④促进沿线地区经济发展 ⑤大城市高速铁路的站点附近将形成卫星城市
| A．①②④ | B．②③④ | C．①③④ | D．②④⑤ |
2011年9月29日21时16分，中国首个空间实验室“天宫一号”由“长征二号FT1”运载火箭在酒泉卫星发射中心发射升空，这是中国向建成载人空间站目标迈出的重要一步，也是中国太空发展事业的一个重大里程碑事件。读下图回答题。
【小题1】酒泉卫星发射中心位于
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
| A．①—甘肃—兰州 | B．②—黑龙江—沈阳 |
| C．③—山东—合肥 | D．④—云南—昆明 |
下列关于城市等级与服务范围大小的关系的说法，正确的是（ ）
| A．城市等级越低，数目越多，服务范围越小 |
| B．城市等级越高，数目越多，服务范围越大 |
| C．城市等级越高，数目越少，服务范围越小 |
| D．城市等级越低，数目越少，服务范围越大 |