题目内容
下图为我国已建成的高速客运铁路分布示意图，读图回答下题。
1.假如图中四条高速铁路按同等级别建设，则平均每千米工程量最小、造价最低的是（ ）
A．① B．② C．③ D．④
2.高速铁路线④大致呈直线延伸，通过的城市不多，这主要是考虑（ ）
A．地形的限制 B．节省运营时间
C．促进沿线经济发展 D．少占耕地
3.高速铁路①④多采用“以桥代路”的举措，下列关于该举措的影响不包括（ ）
A．保护沿线地区的耕地资源
B．提高安全平稳运行和旅客乘坐舒适性
C．减少铁路对沿线城镇的切割
D．降低坡度，避免沿线地区水土流失
1.A
2.B
3.D
【解析】
试题分析：
1.黄淮海平原和长江三角洲平原；②线-太京高铁，经黄土高原穿过太行山到华北平原；③线-西郑高铁，线路主要分布在黄土高原，沟壑纵横；④线-武广高铁，线路主要经南岭、南方丘陵低山区和长江中游平原。相比四条线路，①线主要在平原地区修建，建造工程量最小，造价最低。选A正确。
2.高铁沿直线运行，少走弯路，速度可保持，主要是考虑节省运行时间。选B正确。
3.，少占土地，保护沿线地区的耕地资源；也减少了对沿线城镇的切割；也可使列车运行平稳；但并不能避免沿线地区的水土流失。选D正确。
考点：主要考查交通线路布局影响因素。
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