题目内容
关于图中气压带风带的说法,错误的是( )
| A、甲地空气受热上升形成赤道低气压带 |
| B、乙地为东北信风带 |
| C、丙地因气温低导致空气收缩下沉 |
| D、丙地为副热带高气压带 |
考点:气压带、风带的分布及移动
专题:
分析:此题考查气压带风带的位置.90°是极地高压带,60°是副极地低压带,30°是副热带高压带,0°是赤道低压带.
0-30°之间近地面的风带是信风带,北半球风向是东北风,南半球风向是东南风.30-60°之间的近地面风带是西风带,北半球风向是西南风,南半球风向是西北风.60°--90°之间的近地面风带是极地东风带,北半球风向是东北风,南半球风向是东南风.甲在赤道,是赤道低压带.乙在0-30之间,是信风带,风向是东北风.丙在30°N,是副热带高压带.气压带形成有两种原因:一是热力原因(赤道低压带,极地高压带);二是动力原因(副热带高压带,副极地低压带).在赤道高空形成高气压区,气流由赤道上空的高气压区向向两极方向流动,在地转偏向力的作用下,逐渐偏转(北右南左,总体是向东偏),到了纬度30°上空时偏转成了西风(向东运动)不能继续向高纬度运动,在不断聚集(堆积)的情形下便产生了下沉气流,形成了副热带高气压带(纬度30°).因此丙是动力原因形成的.
0-30°之间近地面的风带是信风带,北半球风向是东北风,南半球风向是东南风.30-60°之间的近地面风带是西风带,北半球风向是西南风,南半球风向是西北风.60°--90°之间的近地面风带是极地东风带,北半球风向是东北风,南半球风向是东南风.甲在赤道,是赤道低压带.乙在0-30之间,是信风带,风向是东北风.丙在30°N,是副热带高压带.气压带形成有两种原因:一是热力原因(赤道低压带,极地高压带);二是动力原因(副热带高压带,副极地低压带).在赤道高空形成高气压区,气流由赤道上空的高气压区向向两极方向流动,在地转偏向力的作用下,逐渐偏转(北右南左,总体是向东偏),到了纬度30°上空时偏转成了西风(向东运动)不能继续向高纬度运动,在不断聚集(堆积)的情形下便产生了下沉气流,形成了副热带高气压带(纬度30°).因此丙是动力原因形成的.
解答:
解:A、甲在赤道,是赤道低压带.赤道因终年气温高,是热源,空气上升,在近地面形成赤道低气压带,故不符合题意;
B、乙在0-30之间,是信风带,风向是东北风,故不符合题意;
C、气压带形成有两种原因:一是热力原因(赤道低压带,极地高压带);二是动力原因(副热带高压带,副极地低压带).在赤道高空形成高气压区,气流由赤道上空的高气压区向向两极方向流动,在地转偏向力的作用下,逐渐偏转(北右南左,总体是向东偏),到了纬度30°上空时偏转成了西风(向东运动)不能继续向高纬度运动,在不断聚集(堆积)的情形下便产生了下沉气流,形成了副热带高气压带(纬度30°).因此丙是动力原因形成的,故正确;
D、丙在30°N,是副热带高压带,故不符合题意.
故选:C.
B、乙在0-30之间,是信风带,风向是东北风,故不符合题意;
C、气压带形成有两种原因:一是热力原因(赤道低压带,极地高压带);二是动力原因(副热带高压带,副极地低压带).在赤道高空形成高气压区,气流由赤道上空的高气压区向向两极方向流动,在地转偏向力的作用下,逐渐偏转(北右南左,总体是向东偏),到了纬度30°上空时偏转成了西风(向东运动)不能继续向高纬度运动,在不断聚集(堆积)的情形下便产生了下沉气流,形成了副热带高气压带(纬度30°).因此丙是动力原因形成的,故正确;
D、丙在30°N,是副热带高压带,故不符合题意.
故选:C.
点评:此题考查气压带风带的位置.掌握气压带风带的分布图,解题难度不大.
练习册系列答案
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如图四个箭头能表示北半球近地面风向的是( )

| A、a | B、b | C、c | D、d |
当该切点与北京的球面距离达到最短时,北京时间为( )
| A、6月22日23时44分 |
| B、12月22日12点16分 |
| C、6月22日ll点44分 |
| D、12月23日0点16分 |
若该模式图表示“中纬大气环流示意图”,则甲处代表的气压带为( )
| A、赤道低压带 |
| B、副热带高压带 |
| C、副极地低压带 |
| D、极地高压带 |
图中能正确表示北半球近地面风向与等压线关系的是( )

| A、A | B、B | C、C | D、D |
若此地位于高空,则C点的风向可能为( )
| A、西风、南风 |
| B、北风、南风 |
| C、东风、北风 |
| D、东风、西风 |
图中( )
| A、从时间分布看:T1、T2、T3依次表示8:00、10:00、12:00 |
| B、从空间分布看:①、②、③依次表示城市、乡村、城市 |
| C、从气流水平运动方向看:①地流向②地,②地流向③地 |
| D、从气流垂直运动方向看:①、③地气流上升,②地下降 |