题目内容

近年来,中国已成为世界的制造业大国。而我国不同地区的制造业竞争力存在较大的差异。读下图,回答下列问题。

(1)2003 年我国制造业竞争力空间分布的基本特点是       。(2 分)

(2)黑龙江是我国历史悠久的重工业分布地区, 1 985 年至 2003 年,黑龙江省制造业竞争力发生的变化是                   ,导致该变化的主要原因是            。(3 分)

(3)请分析近年来广东省制造业竞争力迅速提高的主要原因。(5 分)

(1)从东部沿海向中、西部内陆逐渐递减( 2 分)

(2)① 竞争力下降 ② 资源枯竭;环境污染加剧( 3 分)

(3)位于我国东南沿海地区,交通便利;劳动力丰富,素质较高;位于我国东部发达地区,市场广阔;工业基础较好;易于接受发达国家的产业转移。(5分)

练习册系列答案
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(共25分)阅读下图及相关材料,完成下列各题:
材料一:世界三大区域汽车生产比例变化图

材料二:近十多年来,我国吸引多家欧美日汽车生产公司在我国投资合作或建厂,加上我国的自主生产,2006年产量达728万辆,超过德国列世界第三位,2009年10月21日中国汽车第1000万辆在长春一汽下线,这标志着中国成为继日、美之后第三个年产销量超千万辆的国家。且同年12月汽车产销双超1200万辆,中国已成为世界第一大汽车生产国和最大新车消费市场。
(1)  根据材料一,分析上世纪世界三大汽车生产区域所占比例变化情况。
(2)早期三大汽车生产国均在其国内通过生产联系,形成若干专业化的汽车集聚区;而进入二十世纪80年代后期这些国家的汽车生产纷纷向国外转移,试简述前者工业集聚的优势和后者产业转移对转出国社会经济产生的不利影响?
(3)材料二表明我国已成为汽车转移对象国,结合所学简要说明我国汽车工业发展的有利条件?
(4)2007年,汽车工业总产值占GDP的比重已超过4%以上,预期2010年将达到或超过6%,2020年中国汽车产业将与国民经济的GDP增长速度保持同步或有可能略高于GDP增长速度。未来十年。中国对小型汽车的需求量将年增30%左右,小汽车产量不断增加价格指数降低,具有购车能力的人增多,汽车私人消费逐渐成为主流,汽车进入家庭。试分析其发展趋势可能带来的不利影响。

(共25分)阅读下图及相关材料,完成下列各题:

材料一:世界三大区域汽车生产比例变化图

材料二:近十多年来,我国吸引多家欧美日汽车生产公司在我国投资合作或建厂,加上我国的自主生产,2006年产量达728万辆,超过德国列世界第三位,2009年10月21日中国汽车第1000万辆在长春一汽下线,这标志着中国成为继日、美之后第三个年产销量超千万辆的国家。且同年12月汽车产销双超1200万辆,中国已成为世界第一大汽车生产国和最大新车消费市场。

(1)   根据材料一,分析上世纪世界三大汽车生产区域所占比例变化情况。

(2)早期三大汽车生产国均在其国内通过生产联系,形成若干专业化的汽车集聚区;而进入二十世纪80年代后期这些国家的汽车生产纷纷向国外转移,试简述前者工业集聚的优势和后者产业转移对转出国社会经济产生的不利影响?

(3)材料二表明我国已成为汽车转移对象国,结合所学简要说明我国汽车工业发展的有利条件?

(4)2007年,汽车工业总产值占GDP的比重已超过4%以上,预期2010年将达到或超过6%,2020年中国汽车产业将与国民经济的GDP增长速度保持同步或有可能略高于GDP增长速度。未来十年。中国对小型汽车的需求量将年增30%左右,小汽车产量不断增加价格指数降低,具有购车能力的人增多,汽车私人消费逐渐成为主流,汽车进入家庭。试分析其发展趋势可能带来的不利影响。

 

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