题目内容
关于交通发展与聚落形态的叙述,正确的是
| A.现代交通运输方式下,城市形态呈带状发展 |
| B.公路和铁路的发展,使城市呈点状发展 |
| C.水运为主的时代,城镇多呈片状发展 |
| D.水运为主的时代,城镇多沿河分布 |
D
解析试题分析:交通运输对聚落的形成和分布有重大影响。现代交通运输方式下,城市形态呈星状发展;A错误;近代公路和铁路的发展,使城市呈星状发展。B错误;水运为主的时代,城镇多沿河流呈带状分布。故C错误D正确;
考点:本题考查聚落形态
点评:本题考查交通线路对聚落的形成和形态的影响,试题难度中等,解题关键是理解交通线路与聚落之间的关系。交通运输的发展变化具有很强的时代性。水运为主的时代,城镇多沿河分布;随着多种交通运输方式的出现,城市的形态开始由单一形式向多元形式转变。综合交通方式使城市向多元方向发展。
练习册系列答案
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条带状城市形态形成的因素最不可能是:
| A.平原 | B.河流 | C.谷地 | D.铁路线 |
可持续发展从观念走向实践,公众应该做的事情是( )
| A.选购无氟冰箱、节能荧光灯等 |
| B.为了节省时间,使用一次性筷子、杯子、快餐盒、打火机等 |
| C.购买包装考究的商品 |
| D.绝对不用一次性物品,包括注射器 |
从“投入一产出”的工业联系来看,在下列工厂中,宜靠近钢铁,布局的是
| A.印刷厂 | B.服装厂 | C.面包厂 | D.汽车厂 |
下图是我国青藏高原冬季、夏季日照时数空间分布示意图。据此回答小题。![]()
【小题1】下列四地中冬季、夏季日照时数差异最大的是
| A.① | B.② | C.③ | D.④ |
| A.太阳高度 | B.地形 | C.昼夜长短 | D.人类活动 |
下图表示我国某城市2008年部分人均用地状况。读图,回答小题。![]()
【小题1】2008年该城市四类人均用地中,符合国家标准的是
| A.居住用地 | B.绿地用地 |
| C.道路用地 | D.工业用地 |
| A.改善居住条件 | B.改善交通建设 |
| C.发展高技术工业 | D.美化城市环境 |
广州提出到2020年末常住人口控制在1500万以内,应该说,这“1500万”是让广州人“活得舒服”的指标。据此回答小题。
【小题1】 下列说法正确的是( )
| A.让广州人“活得舒服”的指标是指环境承载力 |
| B.该指标是一个理想的、难以确定精确数值的“虚数” |
| C.该指标与资源数量、科技发展水平成反比 |
| D.该指标与人口文化和生活消费水平、对外开放程度成正比 |
① 超出本地区范围索取资源,发展生产
② 建立公平的秩序,使多数人有追求高水平生活质量的权利
③ 尊重人地协调发展的客观规律
④ 加快人口的增长,保持较高的增长速度
| A.①② | B.②③ | C.③④ | D.①④ |
张掖路步行街是兰州重要的商业区,它的特点不包括( )
| A.同类经济活动对土地空间和位置的需求往往相同,导致其在空间上集聚 |
| B.内部存在明显的分区,如商业亚区、娱乐亚区、金融亚区、办公亚区 |
| C.经济活动繁忙,白天和夜晚人口数量相差不大 |
| D.地租较高,体现了市场竞争中土地利用取决于不同经济活动的付租能力 |