题目内容
7．交通是影响城市综合竞争力的一大因素．分析我国甲、乙两市交通状况及交通污染的有关资料，回答问题．甲乙两市人口密集，交通拥堵与引发的污染问题日渐突出．甲市地面公交运力不足，而出租汽车发展迅速，基所承担的客运比例已上升到20%．此外，私家车车辆迅猛增加，挤占了有限的道路空间．乙市地面公交一直是客流运送的主力军，加上地铁的快速发展，它们所承担的客运比例高于甲市．但是，目前地面公交线路与轨道交通线路存在走向重复的现象．
（注：“CO对大气污染分担率”、“NOx对大气污染分担率”是指机动车排放的CO、NOx在城市CO、NOx排放量中的比重．）
（1）在公交、地铁、小轿车等各种市内交通方式中，受天气影响较小的方式是地铁；运量小、占据道咱面积大的方式是小轿车．
（2）统计图中，明显反映两市交通拥堵程度的主要指标是平均上下班距离与平均上下班时间．
（3）造成甲乙两市汽车尾气污染物对大气污染分担率差异的原因可能是BCD．（多项选择）
A．乙市的机动车总量大于甲市 B．乙市排放污染气体的工厂数量减少
C．甲市第二产业比重高于乙市 D．甲市位于北方地区，冬季实行取暖
（4）根据图文提供的信息，比较甲乙两市的交通问题，并分析其产生的原因，在此基础上提出合理化的改进建议：拥堵问题：表现：都出现了交通拥堵问题；甲市更为拥堵；原因：两市人口密集、支量大；甲市机动车总量大、道路网密度较、出行方式中小车比重大；建议：甲市控制私家车的增长、优先发展公共交通、提高道路网密度；乙市继续控制机动车的增长、提高道路网密度、优化公交线路
污染问题：表现：均出现交通噪音、汽车尾气污染；乙市污染分担率高于甲市；原因：机动车总量大、环保措施不力；建议：适当控制机动车总量、采用环保装置、加强相关管理措施．
分析 命题类材料题，呈现非常规知识，引导考生结合所学知识，迁移转化，阐释新鲜问题．该题应注意分析图文信息．
解答 解：（1）地铁一般从地下专轨通过，故受天气影响较小；运量小、占据道咱面积大的方式是小轿车，故一般提倡公共交通．
（2）读图得出答案．
（3）造成甲乙两市汽车尾气污染物对大气污染分担率差异的原因可能是乙市的机动车总量小于甲市，故A错误．
（4）开放性题目，无标准答案，只要合乎情理即可．
故答案为：（1）地铁；小轿车
（2）平均上下班距离与平均上下班时间
（3）BCD
（4）拥堵问题：
表现：都出现了交通拥堵问题；甲市更为拥堵；原因：两市人口密集、支量大；甲市机动车总量大、道路网密度较、出行方式中小车比重大；建议：甲市控制私家车的增长、优先发展公共交通、提高道路网密度；乙市继续控制机动车的增长、提高道路网密度、优化公交线路
污染问题：表现：均出现交通噪音、汽车尾气污染；乙市污染分担率高于甲市；原因：机动车总量大、环保措施不力；建议：适当控制机动车总量、采用环保装置、加强相关管理措施．
点评 解答此题，关键在于读图，考查考生获取和解读信息、调动和运用知识、论证和探讨问题的能力．
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20．近年来该市人口机械增长呈下降趋势，其原因之一是（ ）
| A． | 该市因经济发展速度减缓而出现“民工荒” | |
| B． | 该市生态环境恶化，人口迁入量减少 | |
| C． | 是由于京津唐、长江三角洲地区经济的发展 | |
| D． | 农村生存环境已好于城市 |
2．
图是四种人口年龄结构图，最能代表我国2000年人口年龄构成的点是（ ）
图是四种人口年龄结构图，最能代表我国2000年人口年龄构成的点是（ ）| A． | a | B． | b | C． | c | D． | d |
12．对当前中国产业结构存在的问题叙述错误的是（ ）
| A． | 第三产业发展滞后、产业结构需要进一步升级 | |
| B． | 经济发展与交通运输、邮电通讯的矛盾仍很严重 | |
| C． | 第二、第三产业开放程度差异大，阻碍产业结构调整升级 | |
| D． | 农村城市化进程缓慢，制约了产业结构调整升级 |
19．都市农业的发展对城市环境的积极影响表现为（ ）
| A． | 为城市居民提供了新的休闲方式 | B． | 保护开敞地，防止非法倾倒垃圾 | ||
| C． | 有利于城市化水平的提高 | D． | 改善城市微气候，美化城市环境 |
