题目内容
成渝高铁又名成渝客运专线，于2015年12月26日正式投入运营。成渝高铁比老成渝线缩短了近200公里，桥隧长度占线路全长的66％。设计最高时速为350公里，成渝两地迈入1小时经济圈。下图为成渝高铁和老成渝线路示意图。据此完成下列问题。
1.成渝高铁与老成渝铁路走向基本一致，距离缩短了近200公里，因为采用了
A．顺河谷走向取直 B．沿盆地周边布线
C．以高桥长隧截弯 D．沿城市周边布局
2.成渝高铁没有采用从成都经川中直插重庆的最短线路方案，因为这样可以
A．完善川渝地区的高铁网
B．缩短沿线城市时空距离
C．减轻中心城市辐射压力
D．促进沿线新兴城市的工业发展
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阅读图文材料，完成下列要求。
材料一 南阳盆地地形图。
材料二 南阳盆地气候材料：
年平均气温 | 七月平均气温 | 一月平均气温 | 年降水量 | 年无霜期 |
14.4～15.7℃ | 26.9～28.0℃ | 0.5～2.4℃ | 703.6～1173.4mm | 220～245天 |
材料三： A——B点附近河段河床宽窄不稳定，沙洲罗列（如图）。本段共有大小沙洲143处，平均每1.7千米就有沙洲一处，这些沙洲经常在变化。
材料四：西峡位于盆地西北部，优良的地理气候和生态环境使西峡成为猕猴桃最佳适生区之一。当地果农分散种植，在种植过程中采用种种措施使其短期内能成熟，但“大而不甜”的猕猴桃却在国际市场不受欢迎。
（1）分析该盆地农业少受气象灾害影响的原因。
（2）分析A—B河段的河床宽窄和沙洲经常变化的形成原因。
（3）西峡的猕猴桃产业存在很多问题，结合材料和所学知识，试提出该地猕猴桃产业实现可持续发展的措施。
