题目内容
读下图,回答下列各题。
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1.影响地铁线路布局的主要区位因素是
A.地形、地质
B.气候、地下水
C.地面交通、功能区
D.资金、技术
2.甲、乙、丙、丁对应的地面,最有可能位于中心商务区附近的是
A. 甲 B. 乙
C. 丙 D. 丁
1. C
2. A
【解析】
试题分析:
1.地铁是地面交通的重要补充形式,一般分布在交通流量大,地面交通繁忙的地段。
2.图中的甲处是多个方向交通线路的交汇处,说明其对应的地面交通流量大,最可能为中心商务区。
考点:交通线的布局。
练习册系列答案
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(共14分)阅读下列材料,回答问题。
材料一 20世纪末开始,我国重工业加速发展,但我国能源利用率低,重工业发展属于粗放型经济增长模式。
材料二 珠江三角洲、长江三角洲两大经济圈比较表
长江三角洲 | 珠江三角洲 | |
2003年经济总量(万亿元) | 23798 | 11335 |
增速均值 | 14.8% | 15.5% |
2002年三大产业结构比重 | 6:52.1:41.9 | 4.9:49.8:45.3 |
2003年三大产业结构比重 | 5.1:54.6:40.3 | 4.1:52.4:43.5 |
(1)材料二中两大经济圈产业结构的变化特点是 ;借鉴发达国家发展经验,今后产业结构的调整方向是 。(4分)
(2)目前我国重化工业加快发展带来的主要问题有:① ;② 。(4分)
(3)与长江三角洲经济圈相比,珠江三角洲地区单位GDP能源消耗量较低,主要原因是: 。(2分)
(4)鲁尔工业区通过产业转型,实现了经济再繁荣,其发展经验对材料二中两大经济圈的工业区可持续发展有哪些启示?(4分)