题目内容

下列关于商业中心和商业网点的叙述，正确的是
[     ]
A．商业中心多散布于居民区或广大乡村
B．商业网点通常位于交通便捷的区域核心位置
C．商业中心是地区和城市的物资集散中心和综合服务中心
D．商业网点比商业中心的专业性能更加突出
C
练习册系列答案
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“最短时间距离”是指某铁路站点与其他铁路站点之间列车运行的最短时间之和，单位为百小时（100h），一般可用来表示铁路交通通达性。读中国铁路站点最短时间距离等值线分布图，回答1~2题。
1、图中铁路交通通达度最好与最差的站点分别是
[     ]
A、北京、福州
B、广州、乌鲁木齐
C、兰州、哈尔滨
D、郑州、拉萨
2、随着我国高速铁路的发展，图中等值线的变化趋势是
[     ]
A、数值变大
B、数值变小
C、变得密集
D、变得稀疏
2011年6月30日，青岛胶州湾大桥、青岛胶州湾隧道同时建成通车。“桥隧”将青岛、黄岛、红岛三岛贯穿在一起，宣告了“青黄不接”的历史从此终结。据此回答1-2题。
1．对建设青岛胶州湾大桥起重要作用的因素是
①自然因素
②经济因素
③科技因素
④社会因素
[     ]
A．①②③
B．②③④
C．①③④
D．①②④
2．下列有关建设青岛胶州湾大桥和青岛胶州湾隧道意义的说法不正确的是
[     ]
A．扩大了青岛的城市规模
B．促进了青岛经济的发展
C．加强了各岛之间的联系
D．有利于海水养殖业的发展
扬州、济宁从古代繁荣的商业贸易城市到后来的逐渐衰落，表明了
①古代河运是主要的交通运输方式
②现代城市布局中，沿江设市已毫无吸引力
③交通方式的改变，对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响
④沿高速公路的城市轴线已完全取代了沿江设市的布局
[     ]
A、①②
B、①③
C、①④
D、②④
读某城市内部和对外联系路线图，完成（1）～（2）题。  
（1）最不可能发展成为商业中心的是
[     ]
A．甲
B．乙
C．丙
D．丁
（2）对图中内容的叙述，不正确的是
[     ]
A．城市内部道路网比较合理
B．城市内部道路不宜改造成为“井”字形
C．城市内部联系十分便利
D．高速公路、铁路应穿越城市中心
扬州历史上曾经有很长一段时期是我国商业贸易最繁荣的城市，后来逐渐萧条的原因是
[     ]
Ａ、水源供应不足
Ｂ、战争迫使人口迁移
Ｃ、政治中心的转移
Ｄ、交通条件变化
为了拉动内需，完善交通运输网络，江苏省加快了南北铁路通道建设。国家沿海铁路江苏段（图中A线）和省内重点工程新沂—镇江铁路南段（图中B线），即将开工建设。据此完成1～2题。
1．修建A、B铁路线的主要意义在于
[     ]
A．加快苏北地区旅游业的发展
B．缓解京沪铁路的运输压力
C．使苏北与苏南地区的交通更加便捷
D．完善江苏铁路网布局，推动区域经济协调发展
2．A、B铁路线的建设将极大地推动苏南、苏北间的区域经济合作，主要表现在
[     ]
A．有利于苏北承接苏南的产业转移
B．极大的拓展了长江沿岸港口的经济腹地
C．使之成为苏北、苏南客货运输的首选运输方式
D．为苏南地区提供能源、原材料
现在，我国许多内地城市的市场上，鲜活的海产品到处都是，这些便捷的商业网点，形成的主要原因是
[     ]
A、自然环境的改善
B、人民生活水平的提高
C、交通运输技术的进步
D、冷冻、保鲜、包装技术的提高
    上海市在决定建设浦东陆家嘴金融贸易区时，同时也对浦西的外滩进行了改造，使其和陆家嘴连为一体，这充分体现了
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A、地价高低的作用
B、照顾不同职业和不同社会阶层人的需要
C、在继承历史基础上创新
D、工资收人的作用

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