读“汽车工业空间分布演化图 .回答15-16 题. a网络化分散阶段 b网络化聚集阶段 15．图中a.b两个阶段相比较.b图中发生的变化是 ( ) A．组装厂与零部件厂集聚 B．组装厂与零部件厂分散 C．国内和国外的产品联系更密切 D．组装厂与零部件厂联系削弱 16．现在不少汽车巨头把研发中心迁往我国.最主要的原因是题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

读“汽车工业空间分布演化图”，回答15～16 题。

a网络化分散阶段

b网络化聚集阶段

15．图中a、b两个阶段相比较，b图中发生的变化是 (　　)

A．组装厂与零部件厂集聚

B．组装厂与零部件厂分散

C．国内和国外的产品联系更密切

D．组装厂与零部件厂联系削弱

16．现在不少汽车巨头把研发中心迁往我国，最主要的原因是 (　　)

A．利用中国廉价劳动力

B．便于就近培训员工

C．及时了解中国汽车市场的变化，以便迅速做出反映

D．就近把核心技术卖给中国

练习册系列答案

相关题目

读下面材料，回答（1）～（3）题。

日本丰田汽车是世界著名的汽车品牌，但汽车零配件大多数并非日本国产，而是来自20多个国家的160多家企业，汽车轮胎等产品甚至是马来西亚等第三世界国家生产的。

据统计，在当代国际经济活动中，跨国公司几乎控制了全球劳务贸易，跨国公司内部以及公司之间的贸易约占全球贸易的2/3，世界对外直接投资的4/5以上是由跨国公司完成的，世界技术研究和技术转让主要也掌握在跨国公司手里。

（1）跨国公司空间发展的一般过程是（　　）

A．出口产品、国外销售子公司、国外研究开发、国外组装、国外产品生产、全球经营

B．出口产品、国外销售子公司、国外组装、国外产品生产、国外研究开发、全球经营

C．出口产品、国外研究开发、国外销售子公司、国外产品生产、国外组装、全球经营

D．出口产品、国外组装、国外销售子公司、国外研究开发、国外产品生产、全球经营

（2）日本在马来西亚投资建轮胎制造厂，说明了（　　）

A．马来西亚科学技术水平日益提高

B．在国外建立生产机构，接近原料产地，有利于降低生产成本

C．在马来西亚投资办厂有利于就近吸收廉价劳动力

D．日本丰田汽车业在空间发展上实行了多样化增长

（3）一些跨国公司在全球范围内建立工厂，其主要原因是（　　）

A．在一个国家或地区不可能完成所有零部件的生产

B．跨国公司受经济全球化的影响，不存在核心的工厂和核心的生产部门

C．是工业分布由集中走向分散的必然结果

D．使不同的零部件生产厂在全球范围内寻找最优区位，以获得最佳的经济效益

读“汽车工业空间分布演化图”，回答3～4 题。

a网络化分散阶段

b网络化聚集阶段

3．图中a、b两个阶段相比较，b图中发生的变化是 (　　)

A．组装厂与零部件厂集聚

B．组装厂与零部件厂分散

C．国内和国外的产品联系更密切

D．组装厂与零部件厂联系削弱

4．现在不少汽车巨头把研发中心迁往我国，最主要的原因是 (　　)

A．利用中国廉价劳动力

B．便于就近培训员工

C．及时了解中国汽车市场的变化，以便迅速做出反映

D．就近把核心技术卖给中国

读“汽车工业空间分布演化图”，回答15～16 题。

a网络化分散阶段

b网络化聚集阶段

15．图中a、b两个阶段相比较，b图中发生的变化是 (　　)

A．组装厂与零部件厂集聚

B．组装厂与零部件厂分散

C．国内和国外的产品联系更密切

D．组装厂与零部件厂联系削弱

16．现在不少汽车巨头把研发中心迁往我国，最主要的原因是 (　　)

A．利用中国廉价劳动力

B．便于就近培训员工

C．及时了解中国汽车市场的变化，以便迅速做出反映

D．就近把核心技术卖给中国

读“汽车工业空间分布演化图”，回答15～16 题。

a网络化分散阶段

b网络化聚集阶段

15．图中a、b两个阶段相比较，b图中发生的变化是 (　　)

A．组装厂与零部件厂集聚

B．组装厂与零部件厂分散

C．国内和国外的产品联系更密切

D．组装厂与零部件厂联系削弱

16．现在不少汽车巨头把研发中心迁往我国，最主要的原因是 (　　)

A．利用中国廉价劳动力

B．便于就近培训员工

C．及时了解中国汽车市场的变化，以便迅速做出反映

D．就近把核心技术卖给中国

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