题目内容
图2显示青藏铁路从拉萨向北上坡段某处的景观。其中T是为保护铁路而建的工程设施。据此完成3～5题。
图2
3.据图文信息可以推断
A. 该段铁路沿等高线布线 B. 该段河流冬季结冰
C. 铁路沿P箭头指示向拉萨延伸 D.P箭头指示北方
4.M、N间的堆积物来源于
A. 坡 B. 河流 C. 沟 D. 原地
5.T设施的主要作用是
A. 防御坡部位崩塌对铁路的危害
B. 防御沟部位洪水及泥沙对铁路的危害
C. 防御河流洪水对铁路的危害
D. 方便野生动物穿越铁路线
【思路点拨】解答该题的关键是：
（1）充分利用题目所给的图文信息，“拉萨向北上坡段”、图中河流流向等；
（2）结合实际并联系拉萨以北青藏铁路沿线的自然环境特点，进行综合比较分析。
【精讲精析】3选B，4选C，5选B。第3题，可逐项分析,如下所示:
| 选项 | 内容分析 |
| A项 | 题干信息提示是铁路“上坡段某处的景观”，结合河流流向也可以看出该段铁路并不是沿等高线分布的。 |
| B项 | 该河段既然位于青藏高原拉萨以北，则冬季必然存在结冰现象，故该项正确。 |
| C项 | 题干信息提示该段铁路是“从拉萨向北上坡段”，可见铁路应沿P箭头反方向向拉萨延伸。 |
| D项 | 因为该图形只是局部景观图形，因此不能简单判断P箭头指示北方。 |
第4题，由图形可以看出，该处位于河流沿岸，并且位于T工程的沟渠口下方。因此，其堆积物不可能来自于“河流”和“原地”，B、D项错误；“坡”和“沟”相比，显然沟谷内容易汇集流水和沙石，因此A项错误，C项正确。
第5题，由图形信息可知，该铁路线穿越T工程下方，且T工程位于河岸上方，同时建有沟槽，因此不可能是为了防御崩塌及河流洪水危害，也不是为了野生动物穿越铁路线，而是为了防御沟部位洪水及泥沙对铁路的危害，故A、C、D项错误，B项正确。
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10．据图文信息可以推断( )
箭头指示向拉萨延伸
D. 
间的堆积物来源于
设施的主要作用是
