小明到淀粉厂参加社会活动发现,收购员在选购马铃薯时,总是先把一定量的马铃薯洗干净称一称,然后再将这些样品放在水中称一称,两次称量差值越小,他给的收价就越高.这里包含什么道理呢?
小明从互联网上找到一张表格大致反映了马铃薯的相关信息:
(1)通过对这个表格数据分析,你发现了什么规律?______.
(2)小明同学选用托盘天平、小刀、刻度尺等器材,测定马铃薯的密度.
①用小刀将马铃薯削成边长为4cm的正方体.
②将托盘天平放在水平桌面上,调节横梁平衡时,先将游码移到______处,天平指针静止的位置如图甲所示,接下来应进行的操作是______(填写字母代号).
A.向右移动游码,使横梁平衡
B.向右移动平衡螺母,使横梁平衡
C.将马铃薯放于左盘,向右盘添加砝码
③天平横梁调节平衡后,往左盘放入削好的马铃薯;天平再次平衡时,右盘所加砝码和游码的位置如图乙所示.则马铃薯的质量是______g,密度是______g/cm3.
(3)请用物理规律推理说明,收购员通过称量差确定收购价的做法是正确的.
(4)选择这张表格中第几号马铃薯价格相对便宜而出粉率又高?请说明判断依据.
小明从互联网上找到一张表格大致反映了马铃薯的相关信息:
| 马铃薯标号 | ① | ② | ③ | ④ | ⑤ |
| 马铃薯的密度ρ/(g/cm3) | 1.08 | 1.10 | 1.12 | 1.14 | 1.15 |
| 所含淀粉的百分率(%) | 14.0 | 18.0 | 22.5 | 26.5 | 29.0 |
| 收购价(元/kg) | 0.40 | 0.44 | 0.50 | 0.60 | 0.80 |
(2)小明同学选用托盘天平、小刀、刻度尺等器材,测定马铃薯的密度.
①用小刀将马铃薯削成边长为4cm的正方体.
②将托盘天平放在水平桌面上,调节横梁平衡时,先将游码移到______处,天平指针静止的位置如图甲所示,接下来应进行的操作是______(填写字母代号).
A.向右移动游码,使横梁平衡
B.向右移动平衡螺母,使横梁平衡
C.将马铃薯放于左盘,向右盘添加砝码
③天平横梁调节平衡后,往左盘放入削好的马铃薯;天平再次平衡时,右盘所加砝码和游码的位置如图乙所示.则马铃薯的质量是______g,密度是______g/cm3.
(3)请用物理规律推理说明,收购员通过称量差确定收购价的做法是正确的.
(4)选择这张表格中第几号马铃薯价格相对便宜而出粉率又高?请说明判断依据.
汽车追尾是高速公路上常发生的交通事故,其重要原因是遇到意外情况时不能立即停车.
(一)如图,研究发现,司机从看到情况到踩刹车需要一段时间,这段时间叫反应时间;在反应时间内汽车要保持原速前进一段距离,这段距离叫反应距离;从踩刹车到车停止,汽车还要前行一段距离,这段距离叫制动距离.下表是一个机警的司机驾驶一辆保养得很好的汽车,在干燥和潮湿的水平公路上以不同的速度行驶时,测得的反应距离和制动距离.

(1)填写表格空白处.
(2)汽车正常行驶时,主动车轮与地面间的摩擦是______摩擦.
(3)分析上表数据可知,影响汽车制动距离的主要因素是______和______.
(二)汽车刹车后能否立即停下来还与刹车装置有关.目前汽车刹车器均采用油压制动.油压制动刹车时消耗的机械能以内能形式排放掉,形成能源的浪费,现有一种汽车再生制动器,能把汽车刹车制动时消耗的机械能转化为电能而储存起来,有效地利用能量.
实际上汽车刹车时再生制动器无法提供足够的刹车阻力,仍需要与油压制动器配合使用,产生恒定的刹车阻力来满足刹车要求,若某汽车以72km/h的速度行驶,刹车时再生制动器产生的阻力随时间变化的关系如下表:
①由上表可知,汽车刹车时,再生制动器所产生的刹车阻力大小随时间的变化情况是______
A.逐渐增大 B.先增大后不变
C.先增大后减小 D.先增大后不变再减小
②在图中作刹车时再生制动器0~0.8s内产生的刹车阻力随时间变化的图象

③如果汽车制动时需要产生恒定的刹车阻力为1×104N,由图甲可知t=0.5s时再生制动器产生的刹车阻力约为______N,此时油压制动器还要产生______N的刹车阻力.
0 93767 93775 93781 93785 93791 93793 93797 93803 93805 93811 93817 93821 93823 93827 93833 93835 93841 93845 93847 93851 93853 93857 93859 93861 93862 93863 93865 93866 93867 93869 93871 93875 93877 93881 93883 93887 93893 93895 93901 93905 93907 93911 93917 93923 93925 93931 93935 93937 93943 93947 93953 93961 235360
(一)如图,研究发现,司机从看到情况到踩刹车需要一段时间,这段时间叫反应时间;在反应时间内汽车要保持原速前进一段距离,这段距离叫反应距离;从踩刹车到车停止,汽车还要前行一段距离,这段距离叫制动距离.下表是一个机警的司机驾驶一辆保养得很好的汽车,在干燥和潮湿的水平公路上以不同的速度行驶时,测得的反应距离和制动距离.
| 速度/km?h-1 | 反应距离/m | 制动距离/m | 停车总距离 | |||
| 干燥 | 潮湿 | 干燥 | 潮湿 | 干燥 | 潮湿 | |
| 40 | 7 | 7 | 8 | 11 | 15 | 18 |
| 50 | 9 | 9 | 13 | 17 | 22 | 26 |
| 60 | 11 | 11 | 20 | 26 | 31 | 37 |
| 80 | 15 | 34 | 40 | 49 | 55 | |
| 100 | 19 | 19 | 54 | 66 | 73 | 85 |
(2)汽车正常行驶时,主动车轮与地面间的摩擦是______摩擦.
(3)分析上表数据可知,影响汽车制动距离的主要因素是______和______.
(二)汽车刹车后能否立即停下来还与刹车装置有关.目前汽车刹车器均采用油压制动.油压制动刹车时消耗的机械能以内能形式排放掉,形成能源的浪费,现有一种汽车再生制动器,能把汽车刹车制动时消耗的机械能转化为电能而储存起来,有效地利用能量.
实际上汽车刹车时再生制动器无法提供足够的刹车阻力,仍需要与油压制动器配合使用,产生恒定的刹车阻力来满足刹车要求,若某汽车以72km/h的速度行驶,刹车时再生制动器产生的阻力随时间变化的关系如下表:
| 时间t/s | 0.2 | 0.4 | 0.6 | 0.8 | 1.0 | 1.2 | 1.4 | 1.6 | |
| 再生刹车阻力f/×103 N | 8.0 | 8.1 | 8.4 | 9.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 7.5 | 5.0 |
A.逐渐增大 B.先增大后不变
C.先增大后减小 D.先增大后不变再减小
②在图中作刹车时再生制动器0~0.8s内产生的刹车阻力随时间变化的图象
③如果汽车制动时需要产生恒定的刹车阻力为1×104N,由图甲可知t=0.5s时再生制动器产生的刹车阻力约为______N,此时油压制动器还要产生______N的刹车阻力.