下表是海波熔化的实验记录，回答下列问题
（1）表中第______ min的数据有误，正确的数值应为______℃．
（2）海波是______（晶体/非晶体），其凝固点是______℃．在第2min时，海波的状态为______
（3）请根据表中的数据，在图中画出海波温度随时间变化的图象．
| 时间/min | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | |
| 温度/℃ | 40 | 42 | 44 | 46 | 48 | 48 | 45 | 48 | 48 | 49 | 53 | 56 |
（2）海波是______（晶体/非晶体），其凝固点是______℃．在第2min时，海波的状态为______
（3）请根据表中的数据，在图中画出海波温度随时间变化的图象．
汽车防冻液
汽车在行驶时，发动机的温度会升得很高．为了确保安全，可用水循环进行冷却．实际上，水中往往还要加入不易挥发的防冻液（原液），加入防冻液后的混合液冬天不容易凝固，长时间开车也不容易沸腾．
有关资料表明，防冻液与水按不同的比例混合，混合液的凝固点、沸点不同，具体数值参见下表（表中防冻液含量是指防冻液在混合液中所占体积的百分比）．
在给汽车水箱中加防冻液时，宜使混合液的凝固点比本地常年最低气温低10～15℃．考虑到混合液比热容的减小会影响散热效果，因此，混合液中防冻液的含量不宜过高．
（1）在混合液中，如果防冻液含量由30%逐渐增大到90%，则混合液凝固点的变化情况是______．
A．逐渐升高； B．逐渐降低；
C．先升高后降低； D．先降低后升高．
（2）若某地常年最低气温为-15℃，对该地区汽车来说，在下列不同防冻液含量的混合液中，宜选______．
A．30% B．40% C．60% D．90%
（3）长时间使用后，汽车水箱中的混合液会减少．与原来相比，混合液的沸点______（选填“升高”、“降低”或“不变”），其原因是______．
0 85905 85913 85919 85923 85929 85931 85935 85941 85943 85949 85955 85959 85961 85965 85971 85973 85979 85983 85985 85989 85991 85995 85997 85999 86000 86001 86003 86004 86005 86007 86009 86013 86015 86019 86021 86025 86031 86033 86039 86043 86045 86049 86055 86061 86063 86069 86073 86075 86081 86085 86091 86099 235360
汽车在行驶时，发动机的温度会升得很高．为了确保安全，可用水循环进行冷却．实际上，水中往往还要加入不易挥发的防冻液（原液），加入防冻液后的混合液冬天不容易凝固，长时间开车也不容易沸腾．
有关资料表明，防冻液与水按不同的比例混合，混合液的凝固点、沸点不同，具体数值参见下表（表中防冻液含量是指防冻液在混合液中所占体积的百分比）．
| 防冻液含量（%） | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 |
| 混合液的凝固点（℃） | -17 | -28 | -37 | -49 | -48 | -46 | -28 |
| 混合液的沸点（℃） | 103 | 104 | 107 | 111 | 117 | 124 | 141 |
（1）在混合液中，如果防冻液含量由30%逐渐增大到90%，则混合液凝固点的变化情况是______．
A．逐渐升高； B．逐渐降低；
C．先升高后降低； D．先降低后升高．
（2）若某地常年最低气温为-15℃，对该地区汽车来说，在下列不同防冻液含量的混合液中，宜选______．
A．30% B．40% C．60% D．90%
（3）长时间使用后，汽车水箱中的混合液会减少．与原来相比，混合液的沸点______（选填“升高”、“降低”或“不变”），其原因是______．
