轨道交通具有便捷、运量大、污染低、安全性高等优点，有利于减缓城市交通拥挤、减少汽车尾气排放等．宁波市轨道交通工程l号线已开始建设，其部分信息如下表所示：
（1）建造单位长度的1号线地铁，地下比地上的成本要 （填“高”或“低”）；
（2）目前我市城区公交车的平均行驶速度约25km/h，随着私家车数量的增加，这一数值可能将更低．1号线一期（线路接近直线）建成前后，市民乘坐公共交通工具，从高桥西到东外环至少可节省 h；
（3）若1号线全线建成，预计全程的平均速度可达 km/h．
0 80024 80032 80038 80042 80048 80050 80054 80060 80062 80068 80074 80078 80080 80084 80090 80092 80098 80102 80104 80108 80110 80114 80116 80118 80119 80120 80122 80123 80124 80126 80128 80132 80134 80138 80140 80144 80150 80152 80158 80162 80164 80168 80174 80180 80182 80188 80192 80194 80200 80204 80210 80218 235360
| 1号线 | 起讫点 | 车站 （座） | 线路长度（km） | 投资（亿元） | 速度 （km/h） | 建设期 （年） | ||
| 总长 | 地下 | 地上 | ||||||
| 一期 | 高桥西-东外环 | 19 | 21.3 | 14.4 | 6.9 | 99.8 | 33 | 2009-2014 |
| 二期 | 东外环-北仓 | 17 | 23.3 | 0 | 23.3 | 45.0 | 42 | 2012-2015 |
（2）目前我市城区公交车的平均行驶速度约25km/h，随着私家车数量的增加，这一数值可能将更低．1号线一期（线路接近直线）建成前后，市民乘坐公共交通工具，从高桥西到东外环至少可节省 h；
（3）若1号线全线建成，预计全程的平均速度可达 km/h．
