在研究弹簧的伸长与外力的关系的实验中，将弹簧水平放置测出其自然长度，然后竖直悬挂让其自然下垂，在其下端竖直向下施加外力F，实验过程是在弹簧的弹性限度内进行的，用记录的外力F与弹簧的形变量x作出的F-x图线如图所示．
李军同学要探究杠杆平衡的条件，下面是他整个实验过程的记录：
（1）实验前，发现杠杆位置如图所示，此时应将右端的平衡螺母向______调节，使其在______位置平衡，这样放置的目的是______．
（2）调节好后，李军在A点处挂了2个钩码，为使杠杆平衡应在右端的B点挂______个钩码．
（3）后来的实验过程是李军同学用弹簧测力计完成的，并且记录了下表的数据，
根据表格中的数据他得出了F1×L1=F2×L2这一实验结论，请分析实验中存在的一个问题：______．
（1）实验前，发现杠杆位置如图所示，此时应将右端的平衡螺母向______调节，使其在______位置平衡，这样放置的目的是______．
（2）调节好后，李军在A点处挂了2个钩码，为使杠杆平衡应在右端的B点挂______个钩码．
（3）后来的实验过程是李军同学用弹簧测力计完成的，并且记录了下表的数据，
| F1（N） | L1（cm） | F2（N） | L2（cm） |
| 4 | 5 | 5 | 4 |
，其中ρ为空气密度，S为沙尘颗粒的横截面积，v为风速．如果沙粒的密度ρ沙为3×103千克/米3，沙粒半径r为2.5×10-4米，地面的空气密度ρ为1.25千克/米3，那么要形成沙尘暴现象，地面的风速至少为 米/秒．假设空气密度ρ随地面高度h的变化关系如图所示，那么当地面风速为8米/秒时，当地沙尘暴的最大高度为 米．（沙粒可近似看成球体，且体积V=
）
从上海到南京的2526次普通列车运行时刻表如表Ⅰ所示，从上海到南京的D412次动车组运行时刻表如表Ⅱ所示：
（1）上海到南京的距离是多少？
（2）由上海驶往南京，乘坐D412次动车组比乘坐2526次普通列车可节省多少时间？
（3）从上海到南京，D412次动车组比2526次普通列车的平均速度快多少？
0 78466 78474 78480 78484 78490 78492 78496 78502 78504 78510 78516 78520 78522 78526 78532 78534 78540 78544 78546 78550 78552 78556 78558 78560 78561 78562 78564 78565 78566 78568 78570 78574 78576 78580 78582 78586 78592 78594 78600 78604 78606 78610 78616 78622 78624 78630 78634 78636 78642 78646 78652 78660 235360
| 表Ⅰ：2526次普通列车 | 表Ⅱ：D412次动车组 | |||||||||
| 项目 | 上海 | 苏州 | 常州 | 南京 | 项目 | 上海 | 苏州 | 常州 | 南京 | |
| 发车时间 | 06：30 | 07：26 | 08：24 | 发车时间 | 09：15 | 09：53 | 10：34 | |||
| 到站时间 | 07：24 | 08：22 | 11：30 | 到站时间 | 09：51 | 10：32 | 11：45 | |||
| 里程/km | 84 | 165 | 300 | 里程/km | 84 | 165 | 300 | |||
（2）由上海驶往南京，乘坐D412次动车组比乘坐2526次普通列车可节省多少时间？
（3）从上海到南京，D412次动车组比2526次普通列车的平均速度快多少？