关于摩托车和电动摩托车（如图）的比较，下列说法错误的是（ ）。
| A．摩托车装有排气管，电动摩托车也装有排气管 |
| B．月球上不能使用摩托车，但能使用电动摩托车 |
| C．摩托车行驶时会造成大气污染，电动摩托车行驶时不会造成大气污染 |
| D．摩托车行驶时将汽油的化学能最终转化为机械能，电动摩托车行驶时将电能转化为机械能 |
小明同学分析了四个常见事例中的能量转化，其中正确的是 （ ）
| A．在汽油机的做功冲程中，内能转化为机械能 |
| B．电风扇正常工作过程中，电能主要转化为内能 |
| C．电热水器工作过程中，内能转化为电能 |
| D．跳水运动员在空中下落的过程中，动能转化为重力势能 |
如图所示是一种风光互补式路灯（如图所示），该路灯装有风力和太阳能发电装置。白天该路灯将获得的电能储存在蓄电池内，夜间蓄电池对灯泡供电。关于该路灯，下面说法不正确的是
| A．太阳能发电装置是将太阳能转化为电能 |
| B．风力发电机是将机械能转化为电能 |
| C．白天，对蓄电池充电是将化学能转化为电能 |
| D．风力发电机的工作原理是电磁感应 |
动车组列车进站前的减速过程分为两个阶段进行:第一阶段采用“再生刹车”技术，速度从250km/h减至90km/h，这期间停止动力供给，列车依靠惯性继续前行，并带动发电机发电；第二阶段采用机械刹车，速度从90km/h开始不断减小直至停止。关于列车进站过程中的能量转化，下列说法中正确的是
| A．第一阶段减小的动能全部转化为电能，即电能等于减小的动能 |
| B．第一阶段减小的动能有一部分转化为电能，即电能小于减小的动能 |
| C．第二阶段减小的动能主要转化为内能，且内能等于减小的动能 |
| D．第二阶段减小的动能主要转化为内能，且内能大于减小的动能 |
滑雪比赛过程中运动的轨迹如图所示，不计空气阻力，下列说法正确的是（ ）
| A．从a点向b点运动过程中，重力势能全部转化为动能 |
| B．在a和e点动能都为零，但e点重力势能小于a点 |
| C．从c点下落到d点过程中，重力势能转化为动能 |
| D．在a点和e点都处于静止状态，因此机械能相等 |
如图所示是我区职业教育集团校使用的“风光互补”景观照明灯。它头顶“小风扇”，肩扛光电池板，腰挎照明灯，脚踩蓄电池。下列关于这种景观照明灯说法
① 光电池板可将电能转化为光能
② “小风扇”利用风力发电，将机械能转化为电能
③ 蓄电池充电时，将电能转化为化学能
④ 景观照明灯利用的太阳能和风能都属于可再生能源
正确的有
| A．①②③ | B．②③④ | C．①③④ | D．①②④ |
在进行如图所示的实验或有关装置
工作时，能量转化情况相同的是
| A．丙和丁 | B．甲和丙 |
| C．甲和乙 | D．乙和丁 |
许多城镇的路灯安装了两盏“风光互补”景观节能灯，如图所示，它“头顶”小风扇，“肩扛”太阳能电池板。关于节能灯的设计解释合理的是（ ）
| A．太阳能电池板是将光能转化为电能 |
| B．小风扇是用来给太阳能电池板散热的 |
| C．小风扇是风力发电机，将电能转化为机械能 |
| D．蓄电池在夜晚放电时，将电能转化为化学能 |