高速列车经过时，若人离铁道太近很可能被“吸进”铁道，应特别注意安全。从物理学的角度看，这是因为
| A．车与人之间的空气流速减小，压强增大 |
| B．车与人之间的空气流速减小，压强减小 |
| C．车与人之间的空气流速加大，压强增大 |
| D．车与人之间的空气流速加大，压强减小 |
如图所示，两只纸船浮在水面上静止不动，用大注射器向两船之间的水面快速注水，两船将
| A．向中间靠拢 | B．静止不动 |
| C．向两侧分开 | D．向同侧偏移 |
.下列现象中不能用“压强和流速的关系”解释的是
| A．两艘船并排高速行驶时容易发生相撞事故 |
| B．汽车的安全气囊在紧急情况时自动弹出 |
| C．地铁站台边设置黄色警示线保证乘客安全 |
| D．飞机机翼设计成上部凸起的流线型获得升力 |
．如图所示，小明用电吹风吹机翼模型探究气体流速与压强关系，下列分析正确的是
| A．机翼模型上A点处气体流速最快 |
| B．机翼模型上A点处气体压强最小 |
| C．机翼模型受到的升力方向向上 |
| D．若增大风力，机翼模型获得的升力将减小 |
（2011自贡）西部首列“和谐号”动车组列车与2009年9月正式开始运营，给成渝市民提供了新的更加快捷与舒适的出行方式。当动车组列车以速度200km/h驶过时，铁路两侧各3m范围内会产生8级风力，即使只是在路边，也可能将人卷到铁轨上，所以千万不要太靠近高速行驶的列车。这是因为高速行驶的列车与路边行人之间的
| A．空气流速减小，压强增大； | B．空气流速减小，压强减小； |
| C．空气流速增大，压强增大； | D．空气流速增大，压强减小。 |
西部首列“和谐号”动车组列车与2009年9月正式开始运营，给成渝市民提供了新的更加快捷与舒适的出行方式。当动车组列车以速度200km/h驶过时，铁路两侧各3m范围内会产生8级风力，即使只是在路边，也可能将人卷到铁轨上，所以千万不要太靠近高速行驶的列车。这是因为高速行驶的列车与路边行人之间的
| A．空气流速减小，压强增大； | B．空气流速减小，压强减小； |
| C．空气流速增大，压强增大； | D．空气流速增大，压强减小。 |
小明同学在倒置的漏斗里放一个乒乓球，用手指托住乒乓球．然后将手指移开同时从漏斗口向下用力吹气，如上图所示，则乒乓球（ ）
| A．不会下落，因为其上方气体流速增大，压强变大 |
| B．不会下落，因为其上方气体流速增大，压强变小 |
| C．会下落，因为其上方气体流速增大，压强变大 |
| D．会下落，因为其上方气体流速增大，压强变小 |
当我们坐在高速前进的列车上时，打开列车的车窗，发现车窗的窗帘总是（ ）
| A．向车外飘 | B．向车内飘 |
| C．有时外飘，有时内飘 | D．不会飘动 |
