汽车应用了许多物理知识，请你
（1）汽油机是汽车的“心脏”，一台四冲程汽油机工作时曲轴转速是1800r/min，此汽油机每秒钟完成______个做功冲程，其中______冲程将机械能转化为内能；
（2）汽车在爬坡时，驾驶员的操作总是加大油门同时将变速器换为低档．加大油门是使发动机发挥最大的功率，换为低档是为了减慢车速，那么在爬坡时减慢车速的目的是______．

柴油机在吸气冲程中吸入气缸内的是（　　）

A．空气	B．柴油
C．雾状的柴油	D．空气和雾状柴油混合物

己知某型号载重汽车的发动机是四冲程的内燃机，发动机在做功冲程中能量的转化是：______；若车在一段平直的高速公路上匀速行驶一段距离，所用时间是t秒，消耗燃油体积为v米³（假设燃油完全燃烧），汽车发动机在这段时间内的功率为P瓦，若燃油的密度是ρ千克/米³，热值为q焦/千克，则汽车发动机的效率是______．（用所给符号表示）

在汽油机的压缩冲程和做功冲程的工作情况中压缩冲程：两个气阀关闭，活塞在飞轮带动下，从气缸______向______运动，缸内混合气体被压缩，______增加，______升高，______增大．做功冲程：压缩冲程结束时，气缸顶部的______发出电火花，缸内气体爆发性______，燃烧产生的高温高压气体迅速______，推动活塞向下运动，向下运动的活塞利用曲柄连杆推动______旋转．

汽油机和柴油机在下列区别中，错误的是（　　）

A．柴油机的气缸顶部是喷油嘴

B．柴油机的飞轮大，比汽油机笨重

C．柴油机的热机效率比汽油机高

D．柴油机用点燃式完成做功

汽油机和柴油机都有一个较为笨重的飞轮，请问它起什么作用？

汽油机和柴油机在构造上相比，汽油机顶部有一个______，柴油机顶部有一个______．一台四冲程汽油机，飞轮的转速为1800r/min，则此汽油机每秒钟内完成______个冲程，做了______次功．

内燃机的一个工作循环中，存在机械能转化为内能，也存在内能转化为机械能，这两个能量转化的过程存在于（　　）

A．吸气冲程和压缩冲程	B．压缩冲程和做功冲程
C．做功冲程和排气冲程	D．吸气冲程和排气冲程

内燃机压缩冲程中______能转化为______能；在做功冲程中______能转化为______能．内燃机一个工作循环有四个冲程，活塞往复运动______，曲轴转动______周，做功______次．

单缸四冲程汽油机，完成一个工作循环，曲轴转过