研究物理问题常用的方法在学习物理过程中，我们不仅学习到了具体的物理知识，还接触到了许多物理研究方法，其中控制变量法、模型法、类比法、等效替代法和转换法等是研究物理问题时常见的方法。比如在研究电流与电压的关系时，需要控制电阻不变，这是用了控制变量法；在研究杠杆的平衡条件时，需要将实际的硬棒抽象为没有质量的杠杆模型，这是用了模型法；学习电流的概念时将电流与水流类比，这是用了类比法；耳熟能详的“曹冲称象”，使大量石块对船的作用效果与大象对船的作用效果相同，从而通过称量石块的质量得出了大象的质量，这是用了等效替代法。

转换法在很多地方也有运用。将不可见、不易见的现象转换成可见、易见的现象，或者将难以测量或测准的物理量转换为能够测量或测准的物理量，都是用了转换法。比如通过微小压强计U形管两侧液面的高度差反映液体内部的压强的大小；通过电流的热效应和磁效应判断电流的存在；根据磁体吸引大头针数量的多少判断磁体磁性的强弱；在电热丝加热煤油的实验中用煤油温度的变化反映电流通过电热丝产生热量的多少等等，都用到了转换法。

此外，很多测量仪器也利用了转换法。比如用实验室常见的液体温度计测温度时，我们是根据温度计中液柱的长短来识别温度高低的，这就是将温度的测量转化为长度的测量。同理，利用电流表测电流时，我们是在量程确定的情况下根据电流表指针偏转的角度来识别电流大小的，这就是将电流的测量转化为角度的测量。

请根据上述材料，回答下列问题：

（1）根据电路中的小灯泡正在发光，可判断出此时电路中有电流，这一判断采用的研究方法是______；在研究液体内部压强大小与深度的关系时，需要在同一种液体中改变微小压强计探头的深度，保证这样的实验条件采用的研究方法是______。（选填选项前的字母，每空只有一个选项正确）

A．控制变量法 B．等效替代法 C．转换法 D．模型法

（2）如图的测量仪器中，将所测量的物理量转化为长度测量的是______。（选填选项前的字母，正确选项多于一个）

A B C D E

A.球离开手后能在空中继续上升，是由于球具有惯性

B.球在离开手后的上升过程中，所受合力的方向竖直向上

C.球运动到最高点时，受到平衡力的作用

D.球最终落向地面，是因为球受到了重力的作用

A.绳子自由端拉力做功的功率为800W

B.绳子自由端的拉力F大小为40N

C.用该滑轮提升这批建筑材料的机械效率约为

D.若用这个动滑轮以的速度匀速提升总质量为100kg的建筑材料，则对绳子自由端竖直向上的拉力的功率为110W

A.因通过它们的电流相等，所以两灯泡的实际功率也相等

B.因灯的额定功率较大，所以灯的实际功率也较大

C.因灯的额定功率较大，所以灯两端的实际电压也较大

D.因灯的灯丝电阻较大，所以灯的实际功率也较大

A.运动员下落过程中的速度的大小保持不变

B.运动员所受的重力在ab段所做的功等于在cd段所做的功

C.运动员所受的重力在ab段做功比在cd段做功慢

D.运动员下落过程中减少的重力势能全部转化为动能

A.电暖器在两端电压为110V时也可以正常工作

B.1度电可以供此电暖器正常工作10h以上

C.电暖器正常工作时通过它的电流可达到10A以上

D.电暖器接在220V、50Hz的电源两端时能正常工作

A.B.

C.D.

A.人用力推箱子但没有推动，人对箱子的推力做了功

B.起重机吊着货箱匀速竖直上升的过程中，起重机对货箱的拉力做了功

C.小学生沿平直道路骑车行进的过程中，地面对车的支持力做了功

D.踢出去的足球在空中飞行的过程中，人脚对足球的作用力做了功

A.白光通过三棱镜色散

B.人在平面镜中成像

C.筷子在水面处“弯折”

D.手在墙上形成影子

“鲲龙”AG600： 海天之间来了艘“会飞的船”

水陆两栖飞机“鲲龙”AG600，是继“运-20”实现交付列装、C919实现首飞之后，国产大飞机领域取得的又一项重大突破，填补了我国大型水陆两栖飞机的研制空白。

2018年10月20日，湖北荆门的漳河水上机场，一架底部设计如船的“鲲龙”AG600，从机场陆上跑道开始滑行，随即入水，划开深蓝色的水面后，迅速加速并昂起机头，从水面踏浪而起，飞上云霄（如图）。随后，再下降至水面完成贴水滑行并回归陆上跑道。“鲲龙”AG600水上首飞验证成功，是其研制过程中一座重要的里程碑。

“鲲龙”AG600要求在岸上是飞机，在水上是大船。研发过程中科学家一直面临巨大的挑战。比如它的机身、翼展与目前的大型客机差不多，最大起飞质量可达到53.5吨，在水面时需要保证机体结构不漏水；普通船只航行速度大约30节（1节=1海里/时，即1.852km/h），相比之下，“鲲龙”AG600水面起飞速度达到100节以上，因此水面会对船底结构产生巨大压力；在水面风力、波浪的影响下，飞机状态必须稳定。这些都是研发过程中必须攻克的难题。

“鲲龙”AG600配备的WJ-6涡轮螺旋桨发动机为我国自主研制，单台最大功率高达3120 kW。这种带6个叶片的螺旋桨发动机通过消耗燃油使飞机获得动力，其核心结构有压气机、燃烧室、燃气涡轮、尾喷管等喷气动力系统，在涡轮轴的前端还有一个与之相连的多叶片状的螺旋桨。螺旋桨转动时会对飞机产生向前的拉力，高温高压燃气从尾喷管冲出时会对飞机产生向前的推力，一拉一推共同驱动飞机快速向前飞行。

请根据上述材料，回答下列问题：

（1）上文中所描述的“迅速加速并昂起机头，从水面踏浪而起，飞上云霄”，这一起飞过程中，“鲲龙”的机械能__________。（选填“增大”、“减小”或“不变”）

（2）“鲲龙”AG600的涡轮螺旋桨发动机工作时，将燃油燃烧后获得的______能转化为机械能。

（3）如果“鲲龙”AG600的4台涡轮螺旋桨发动机同时按最大功率工作，其在水面上达到起飞速度时所受的阻力大约为______（选填选项前的字母）。

A．200N B．2000N C．2×105N D．2×108N