【题目】小楠同学准备“比较不同物质的比热容”,实验装置如图所示,其中两只电热水棒规格相同。小楠记录的实验数据如下表所示。
加热时间/s | 0 | 10 | 20 | 30 | 40 |
水的温度/℃ | 20 | 23 | 26 | 29 | 32 |
食用油的温度/℃ | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 |
![]()
(1)实验前,小楠要在两个相同的烧杯中加入初温相同、________(选填“体积相等”或“质量相等”)的水和食用油。
(2)同时由数据表格可以看出,此实验过程中还需要控制吸收热量相同,然后通过比较____来比较水和油的比热容大小。其中,控制吸收热量相同是通过控制___________相同来实现的。
(3)由实验可以得出结论: _________(选填“水”或“食用油”)的比热容大。
(4)图是小楠根据实验数据画出的图线,这是 ___________(选填“水”或“食用油”)的吸热升温情况。若实验时,水和食用油的初温变为25℃,请在图中画出此时图中该物质可能的温度一时间图像(忽略热损失)。
(_______)
【题目】某款油电混合动力小汽车,具有省油、能量利用率高等特点,其相关信息如表。在某次水平道路测试中,该车以中速匀速行驶170km,共消耗汽油10L。测试过程中,内燃机既向车轮提供能量,又向蓄电池充电。蓄电池在储存电能的同时也将部分能量通过电动机向车轮输送(假设此储存和输送过程中无能量损失)。内燃机和电动机共同驱动车辆前进。
驱动模式 | 纯电动 | 启动、低速 |
油电混合 | 中速 | |
纯燃油 | 高速 | |
汽车质量 | 1000kg | |
车轮与地面总接触面积 | 1000cm2 | |
![]()
(1)请完成此测试过程中油电混动系统的简略能量流向图。1 ___________2___________
(2)在水平道路中速匀速行驶测试中,若平均阻力为车重的0.1倍,牵引力做的功是多少_____?(g取10N/kg)
(3)同时,在水平道路中速匀速行驶测试中,若该车内燃机的效率为53%,此过程最终使蓄电池增加了多少电能 ________?(ρ汽油=0.7×103kg/m3,q汽油=4.6×107J/kg)
【题目】如图所示的木块运动过程,其中MN段、PQ段地面的材料相同。MN段,木块受水平推力F1作用做匀速直线运动;PQ段,用大小为100N的水平拉力F2拉着木块做匀速直线运动。各段运动数据如表格所示,求
![]()
M到N | N到P | P到Q | |
路程s/cm | 200 | 100 | 200 |
运动时间t/×102s | 1 | 0.8 | 2 |
(1)PQ段,F2做了多少功?
(2)在方框内画出MN段物体在运动时在水平方向上受到的力(“黑点”代表物体)
(3)MN段,F1做功的功率是多少?
【题目】目前,汽车刹车器均采用油压制动,油压制动刹车时消耗的机械能以摩擦发热的形式排放掉,形成能源的浪费。现有一种“汽车再生制动器”,能把汽车刹车制动时消耗的机械能转化为电能储存起来,有效地利用了能量。但实际上,再生制动器无法提供足够的刹车阻力,仍需要与油压制动器配合使用,两种制动器产生的阻力相加,得到恒定的刹车阻力来满足刹车要求。若某汽车以72km/h的速度行驶,刹车时“汽车再生制动器”产生的阻力随时间变化的关系如下表:
时间t/s | 0 | 0.2 | 0.4 | 0.6 | 0.8 | 1.0 | 1.2 | 1.4 | 1.6 |
再生刹车阻力f/×103N | 8.0 | 8.1 | 8.4 | 9.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 7.5 | 5.0 |
![]()
(1)如果汽车制动时需要产生恒定的刹车阻力为1×104N,t=0.4s时油压制动器还需产生____N的刹车阻力。
(2)在满足(1)的刹车阻力作用下,汽车的行驶路程与时间变化的关系如图所示,则在0~0.5s内汽车刹车阻力所做的功W=__________J.