【题目】目前汽车刹车器均采用油压制动．油压制动刹车时消耗的机械能以内能形式排放掉，形成能源的浪费．现有一种汽车再生制动器，能把汽车刹车制动时消耗的机械能转化为电能而储存起来，有效地利用了能量．
（1）从能量转化的角度看，汽车再生制动器相当于_______（A/B/C）
A. 电动机 B. 汽油机 C. 发电机
（2）实际上汽车刹车时再生制动器无法提供足够的刹车阻力，仍需要与油压制动器配合使用，产生恒定的刹车阻力来满足刹车要求，若某汽车以72km/h的速度行驶，刹车时再生制动器产生的阻力随时间变化的关系如下表：
时间t/s | 0 | 0.2 | 0.4 | 0.6 | 0.8 | 1.0 | 1.2 | 1.4 | 1.6 |
再生刹车阻力f/×103N | 8.0 | 8.1 | 8.4 | 9.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 7.5 | 5.0 |
①汽车刹车时，再生制动器所产生的刹车阻力大小随时间的变化情况是________（A/B/C/D）
A．逐渐增大 B．先增大后不变 C．先增大后减小 D．先增大后不变再减小
②在图甲中作出汽车刹车时再生制动器0～0.8s内产生的刹车阻力随时间变化的图象________，
③如果汽车制动时需要产生恒定的刹车阻力为1×104N，由图甲可知t=0.5s时再生制动器产生的刹车阻力约________ N，此时油压制动器还需产生________ N的刹车阻力．
④在满足③的刹车阻力作用下，汽车的行驶路程与时间变化的关系如图乙所示，则在0～0.5s内汽车克服刹车阻力所做的功W=________J．
【题目】如图是小明探究串联电路电流特点的实验电路图：
（1）小明最好选择两个小灯泡的规格应该是________的．（填“相同”或“不相同”）．
（2）小明连电路时把一只开关和两个小灯泡连接后，刚将线路两端接到电源两极，L2就亮了，但L1没亮．他在实验操作中不当之处是：________．实验时L1没亮的原因可能是________
A．通过灯泡L1的电流比L2中的电流小 B．L1灯泡的灯丝断了
C．L1灯座处可能短路了 D．L1灯泡靠近电源正极
（3）下表是小明实验中测得的三组数据：由表格数据可得出结论：________．
实验序号 | 电流表的位置 | A | B | C |
1 | 电流I/A | 0.3 | 0.3 | 0.3 |
2 | 电流I/A | 0.4 | 0.4 | 0.4 |
3 | 电流I/A | 0.2 | 0.2 | 0.2 |
（4）他获得三组不同电流值的方法是：________
（5）甲、乙两同学在做实验时，闭合开关前，电流表的指针均指在零刻度处；当闭合开关试触时，发现电流表指针摆动分别出现了如图甲、乙所示的两种情况．请分析他们在电流表的使用上分别存在什么问题？（填在下面横线上）
甲：________乙：________
【题目】如图是“探究串联电路电流特点”的实验电路图：
（1）实验中，选择两个小灯泡的规格应该是________的（填“相同”或“不相同”）．
（2）下表是某同学实验中的一组数据：
电流表的位置 | A | B | C |
电流I/A | 0.3 | 0.3 | 1.5 |
指出上述表格所记录的数据中，明显错误的数值是________，造成错误的原因是________．
（3）实验中某同学发现两个串联的小灯泡中，一个发光，一个不发光，造成其中一个小灯泡不发光的原因是_______
A.通过灯泡的电流小；B.灯泡的灯丝断了C.灯丝的电阻小；D.小灯泡靠近负极．