根据列车运行时刻表回答下列问题：（计算结果保留整数）

（1）一长为200m的动车匀速驶过长为1800m的隧道，小明测得动车完全通过隧道需要50s。此时该动车的运行速度是多少km/h？

（2）若该列车从连云港到青岛的平均速度为145.5km/h，则连云港到青岛里程为多少？

（3）列车由盐城驶往北京的平均速度为多少？

【题目】在如图所示的电路中，当开关S1、S2断开或闭合时，下列关于三灯连接情况错误的是( )

A. S1、S2都断开，L1、L3串联 B. S1、S2都闭合，L1、L2并联

C. S1断开，S2闭合，L1、L3串联 D. S1断开，S2闭合，只有L1能发光

【答案】C

【解析】试题分析：根据电路图，当开关S1、S2断开时，电路只有一条路径，L1、L2串联，故A正确，不符合题意；当开关S1、S2都闭合，将L3短路，L1、L2并联，B正确，B不符合题意。当开关S1断开，S2闭合时，将L3短路，电路中只有灯泡L1，所以C错误，C符合题意为答案。S1断开，S2闭合，将L3短路，只有L1能发光，D正确，不符合题意。

考点：电路

【题型】单选题
【结束】
7

A. B. C. D.

（1）电源电压是多少?

（2）当S1、S3闭合, S2断开时, 电压表的示数为多少?

【猜想与假设】串联电路总电压等于各用电器两端的电压之和。

【设计与进行实验】

（1）按如图所示的电路图连接电路。

（2）闭合开关，排除故障，用电压表在AB间测出L1两端的电压。

（3）在测L2两端的电压时，小明为了节省时间，采用以下方法：电压表所接的B接点不动，只断开A接点，并改接到C接点上。

（4）测出AC间的电压，得出结论。

【交流与评估】

（1）在拆接电路时，开关必须_________。

（2）闭合开关，发现电压表示数为零，则小灯泡的故障可能是L1______或L2_______。（填“短路”或“断路”）

（3）小明用步骤3的方法能否测出L2两端的电压？________，为什么？___________。

（4）方法改进后，测出AB、BC、AC间的电压记录在下面表格中，小明分析实验数据得出结论： 。此实验在设计方案上存在的不足之处是___________。

汽车抬头显示（如图甲）又叫汽车平视显示系统（Head Up Display），简称HUD．HUD是为了高速行驶的车辆而研发，在高速行驶时，如果驾驶员低头观看仪表信息，在前方遇有紧急情况就有可能因来不及采取有效措施而造成事故．HUD是利用平面镜成像原理（如图乙），将显示器上的重要行车数据通过前挡风玻璃投射在正前方，驾驶员透过挡风玻璃往前方看的时候，能够轻易的将车外的景象与车辆信息通过挡风玻璃所成的像融合在一起．驾驶员不必低头，就可以看到车辆信息，如车速、油耗、导航等，从而避免分散对前方道路的注意力．同时驾驶员不必在观察远方的道路和近处的仪表之间调节眼睛，可避免眼睛疲劳，确保驾驶舒适安全．

（1）挡风玻璃所成的是 像（选填“实”、“虚”）．

（2）HUD有一个技术难题，即挡风玻璃所成的像易产生重影，影响使用效果．重影产生的原因是挡风玻璃有一定的 （选填“厚度”、“透明度”）．

（3）已知某车辆HUD显示器水平放置在中控台上，通过挡风玻璃成垂直于水平面的像，则挡风玻璃与水平面夹角为 度．

（4）某驾驶员发现挡风玻璃所成的像过高，不便于观察，这时就需要将显示器沿水平方向 （选填“远离”、“靠近”）挡风玻璃．

（5）为了使挡风玻璃所成的像离人眼距离达2米以上，甚至更远，以便避免观察数据时眼睛的疲劳，下列做法可行的是

A．将显示器上的字体变大．

B．将显示器安装在后挡风玻璃上．

C．让显示器上的信息通过多面平面镜多次成像．

（1）甲图是实验中某时刻温度计的示数，读数为 ℃

（2）实验时，当水中有大量的气泡产生，且在上升过程中体积逐渐 ，直至水面破裂.水开始沸腾.[来

(3)当水温上升到 80℃时.每隔0.5min记一次温度计的示数直至沸腾一段时间，绘制出温度随时间变化的图像（如图乙）。根据图像可知水的沸点为 .沸腾前，水温变化快慢的特点是 ， 形成这种特点的主要原因 .

(4)小明、小华与小红在同一小组做实验，小明与小华分工合作，小明计时，小华读出温度并记录数据，而小红独自计时，读取温度并记录数据.他们同时按下秒表且每隔0.5min记录一次温度计的示数，小红每次读数都比小华迟6s.在同一坐标标系中，将小红和小华所测数据绘制出温度随时间变化的图像，可以发现，小红的图像在小华的 （左/右）边.

A. 以座椅为参照物，地面是静止的

B. 以人为参照物，座椅是运动的

C. 以地面为参照物，人是静止的

D. 以座椅为参照物，人是静止的