[题目]小华用天平和量筒测量某种矿石的密度．(1)将天平放水平桌面上.游码归零后.发现指针如图甲所示.小鹏应将平衡螺母向调节.使天平平衡．(2)小华将矿石放在天平的左盘.通过加减砝码——青夏教育精英家教网—

（1）将天平放水平桌面上，游码归零后，发现指针如图甲所示，小鹏应将平衡螺母向_________（左右）调节，使天平平衡．

（2）小华将矿石放在天平的左盘，通过加减砝码和移动游码使天平再次平衡．所加砝码和游码在标尺上的位置如图乙所示，则矿石的质量是_________g．

（3）小鹏用量筒测量矿石的体积，如图丙所示，在量程为50mL的量筒内注入适量的水，水面的读数为_________mL．再放入小矿石，读出总体积为38mL，则矿石的密度ρ=_________kg/m3，本步骤中对“适量水”的理解是：能使矿石_________后不超过量筒的_________．

（4）若小鹏先测出矿石体积，再测出质量，这样测出的密度比上述结果偏_________（大/小）．

【题目】小明和小华想一起探究滑动摩擦力大小与哪些因素有关．

（1）小华想知道桌面是否水平，如图甲为水平仪放置于桌面上的情形，则该桌面_________（左/右）端偏低，该水平仪检查桌面是否水平所依据的原理是_________．

（2）桌面调整水平后，小明着手进行实验探究．刚开始拉木块时，木块仍保持静止，他的水平拉力逐渐增大，木块才被拉动，且越来越快，小明读出某一时刻弹簧测力计的示数为4N，他认为这时摩擦力的大小为4N，他操作中的错误是_________．

（3）改正错误后，小明和小华完成了探究过程，乙图中木块受到的摩擦力为_________N．比较乙、丙两次实验可得出的结论是：在压力一定时，_________，滑动摩擦力越大．

（4）小华比较乙、丁两图得出结论：压力越大，滑动摩擦力越大．小华的结论是_________（正确/错误）的，理由是_________．

（5）小明将乙图中的木块由平放改为侧放，重复进行了乙图的实验操作，发现弹簧测力计示数不变，这是为了探究滑动摩擦力大小与接触面的_________的关系．（长方体木块各表面粗糙程度相同）

【题目】如图所示的电路中，电源电压恒为3 V，灯泡L的电阻为10 Ω且保持不变．闭合开关S后，滑片P由b端向a端滑动的过程中，下列判断正确的是( )

A. 灯泡L亮度变暗

B. 电压表示数变大，电流表示数变小

C. 电压表与电流表示数的比值变小

D. 灯泡L的最大功率为0.9 W

【题目】如图所示，一薄壁圆柱形容器盛有水，用弹簧秤竖直吊着重为8牛的实心物块A浸在水中，物块A处于静止状态，与A未浸入水中相比较，下列说法不正确的是

A. 物块A受到的浮力等于8牛 B. 水对容器底部压力增加量小于8牛

C. 水对容器底部的压力保持不变 D. 容器对水平地面的压力增加8牛

【题目】如图所示的电路，闭合开关S，当滑片P向左移动时，下列说法正确的是( )

A. 小灯泡变亮 B. 电流表示数变大

C. 电压表示数变小 D. 电路的总功率不变

【题目】下列关于力学基本概念的说法正确的是

A. 浮力是物体受到液体向上和向下的压力差，因此物体不受液体向下的压力时不受浮力

B. 重力的方向是竖直向下的，因此北京和香港的物体所受重力方向不平行

C. 杠杆要平衡必须同时受到动力和阻力，因此若两个力都在支点同一侧杠杆将无法平衡

D. 测量长度时，用分度值是毫米的刻度尺代替分度值是厘米的刻度尺可以减小误差

【题目】阅读短文，回答文后问题：

“洞察”号火星探测器与嫦娥四号探测器

火星直径约是地球的一半，同一物体在火星表面重力约为月球的2.5倍、地球的2/5．火星大气的厚度约为地球的1%．2018年11月26日，在飞行了近7个月后，美国国家航天局的“洞察”号探测器成功登陆火星（图甲），开启了历史上首次勘探火星内部的探索任务．着陆前，它以19800km/h的速度进入火星大气层顶部，与大气剧烈的摩擦会使探测器表面温度急剧上升，与航天指挥部的通讯完全中断．为了安全着陆，洞察号必须自动打开降落伞，收集雷达测量数据，在恰当的时间点燃反冲火箭．落到火星表面之前，慢慢降至时速8km/h，相当于人类慢跑的速度．这种急剧减速必须在不到7分钟内完成，故称为“恐怖的7分钟”．

月球直径约是地球的四分之一．月球没有大气，再加上月面物质的热容量和导热率又很低，因而月球表面昼夜的温差很大．2019年1月3日10点26分，经过26天的飞行，我国的嫦娥四号探测器（由着陆器与“玉兔二号”巡视器组成）在月球背面南极艾肯环盆地实现人类首次软着陆（图乙）．探测器从距离月面15公里处开始实施动力下降，从相对于月球6120km/h的速度逐步降为零．在离月面6到8公里处，探测器进行快速姿态调整，不断接近月球；在100米处开始悬停，对障碍物和坡度进行识别，并自主避障；选定相对平坦的区域后，开始缓速垂直下降，成功着陆在月球背面东经177.6度、南纬45.5度附近的预选着陆区．1月3日晚间，着陆器与巡视器成功分离，玉兔二号巡视器（即月球车）顺利驶抵月背表面．它装备了6个轻便、强度大的特制合金车轮．着陆器上监视相机拍摄了玉兔二号在月背留下第一道痕迹的影像图，并由“鹊桥”中继星传回地面（图丙）．