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汽车的再生制动器

目前大多数汽车刹车时均采用油压制动.油压制动刹车时消耗的动能转化为内能释放掉,形成了能源的浪费.而现在的混合动力汽车采用再生制动器,它能把汽车刹车制动时消耗的动能转化为电能储存起来,同时产生汽车所需的制动力,从而有效减少了汽车的燃油消耗、污染物排放和制动器摩擦片的磨损.汽车刹车时再生制动器是无法提供足够的刹车阻力,仍需要与油压制动器配合使用,产生恒定的刹车阻力来满足刹车要求.若某汽车以72km/h的速度行驶,刹车时再生制动器产生的阻力随时间变化的关系如下表:

再生制动器只会把一部分的动能再生使用,其余的动能转化为内能.汽车正常行驶时,将发动机关闭直至汽车停止的过程中,通过再生制动器将动能转化为电能的效率称为储能效率.储能效率根据不同的使用环境有所不同.

(1)汽车刹车时,再生制动器所产生的刹车阻力大小随时间的变化情况是____________.

A.逐渐增大

B.先增大后不变

C.先增大后减小

D.先增大,后不变,再减小

(2)在甲图中画出汽车刹车时再生制动器0~0.8s内产生的刹车阻力随时间变化的图像____________ .

(3)如果汽车制动时需要产生恒定的刹车阻力为1×104N,由图甲可知t=0.7s时,油压制动器还需产生____N的刹车阻力.

(4)某次测试中,先让汽车正常行驶,然后关闭发动机,分别测出开启和关闭再生制动器两种情况下,汽车通过的路程s与对应的速度大小v,计算出动能Ek,画出了对应的Ek-s 图像如乙图所示.由图像可以求出此次测试中的储能效率为__________.

 0  190727  190735  190741  190745  190751  190753  190757  190763  190765  190771  190777  190781  190783  190787  190793  190795  190801  190805  190807  190811  190813  190817  190819  190821  190822  190823  190825  190826  190827  190829  190831  190835  190837  190841  190843  190847  190853  190855  190861  190865  190867  190871  190877  190883  190885  190891  190895  190897  190903  190907  190913  190921  235360 

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