11.
如图所示,是我们常见的图象,这种图象如果在横纵坐标加上适当的物理量及单位,便可以用来描述这两个物理量之间的关系.下列关系不能描述的是( )
| A. | 弹簧的伸长与弹簧所受拉力的关系 | |
| B. | 匀速直线运动中路程与时间的关系 | |
| C. | 物体所受重力与质量的关系 | |
| D. | 通电导体的电阻与其两端电压的关系 |
10.
下表是某品牌汽车《驾驶守则》中的部分安全距离表格.
其中反应距离指驾驶员从发现情况到开始刹车过程中汽车匀速行驶的距离,刹车距离指从刹车到停下过程中汽车减速行驶的距离.停车距离x为反应距离与刹车距离之和.
刹车距离是衡量汽车安全性能的重要参数之一.图中所示的图线分别为甲、乙两不同品牌汽车在同一路面上紧急刹车过程中的实际刹车距离s与刹车前的车速v的关系图象.实验表明,一般家用小排量汽车的耗油量为每百公里7L-10L,而刹车过程中汽车的耗油量会有明显增加,因此在车辆较多的路面上应减速慢行,尽量减少刹车的次数.
(1)燃油属于不可再生(选填可再生/不可再生)能源.
(2)一汽车在某次行驶中,消耗燃油0.63kg,则完全燃烧这些燃油产生的热量为2.898×107J,(燃油的热值q=4.6×107J/kg).
(3)若驾驶员的反应时间(即汽车行驶反应距离L的过程中所经历的时间)一定,则表格中B的数据应为60m.
(4)图中乙(选填甲/乙)车的刹车性能较好,你判断的依据是相同速度刹车距离短.
(5)汽车保持恒定功率90kw在平直路面行驶时,其所受阻力大小为3000N,则汽车匀速行驶时的速度为v=108km/h,根据表格中的数据可推断,这一速度所对应的刹车距离应为72.9m.
0 183342 183350 183356 183360 183366 183368 183372 183378 183380 183386 183392 183396 183398 183402 183408 183410 183416 183420 183422 183426 183428 183432 183434 183436 183437 183438 183440 183441 183442 183444 183446 183450 183452 183456 183458 183462 183468 183470 183476 183480 183482 183486 183492 183498 183500 183506 183510 183512 183518 183522 183528 183536 235360
| 刹车前的车速v(km/h) | 反应距离L(m) | 刹车距离s (m) | 停车距离x(m) |
| 40 | 10 | 10 | 20 |
| 60 | 15 | 22.5 | 37.5 |
| 80 | A=( ) | 40 | B=( ) |
| 120 | 30 | 90 | 120 |
刹车距离是衡量汽车安全性能的重要参数之一.图中所示的图线分别为甲、乙两不同品牌汽车在同一路面上紧急刹车过程中的实际刹车距离s与刹车前的车速v的关系图象.实验表明,一般家用小排量汽车的耗油量为每百公里7L-10L,而刹车过程中汽车的耗油量会有明显增加,因此在车辆较多的路面上应减速慢行,尽量减少刹车的次数.
(1)燃油属于不可再生(选填可再生/不可再生)能源.
(2)一汽车在某次行驶中,消耗燃油0.63kg,则完全燃烧这些燃油产生的热量为2.898×107J,(燃油的热值q=4.6×107J/kg).
(3)若驾驶员的反应时间(即汽车行驶反应距离L的过程中所经历的时间)一定,则表格中B的数据应为60m.
(4)图中乙(选填甲/乙)车的刹车性能较好,你判断的依据是相同速度刹车距离短.
(5)汽车保持恒定功率90kw在平直路面行驶时,其所受阻力大小为3000N,则汽车匀速行驶时的速度为v=108km/h,根据表格中的数据可推断,这一速度所对应的刹车距离应为72.9m.