2.阅读下列短文
三峡船闸
我国的三峡工程是举世瞩目的跨世纪工程,三峡大坝上下游的水位差最高可达113m.巨大的落差有利于生产可观的电力.但也带来了航运方面的问题:下游的船只驶往上游,怎样把这些船只举高一百多米?上游的船只驶往下流,又怎样让船只徐徐降落一百多米?解决这个问题的途径就是修建船闸.
船闸由闸室和上下流闸门以及上、下游阀门组成.如图描述了一艘轮船由上游通过船闸驶往下流的过程示意图.

三峡船闸总长1621m,是世界上最大的船闸,船只在船闸中要经过5个闸室使船依次升高(或降低),每个闸室水位闸变化超过20m,因此三峡船的闸门非常高大,首级人字闸门高近40m,宽近20m,如果平放在地面上,有两个篮球场大,倘若门外的水压在闸门上,设想有10万人每人用1000N的力来顶着门,也挡不住水的压力,可见水对闸门的压力之大,为此,三峡船闸的闸门足足有3m厚,无愧是“天下第一门”.
请回答下列问题:
(1)三峡船闸是根据连通器原理建造的.
(2)船只从上游经过船闸到达下游,重力势能减小(选填“增加”或“减小”).
(3)一艘总重为100t的船,在闸室中缓慢上升20m,此过程中浮力对船做功为2×107J(g取10N/kg)
(4)若三峡大坝内蓄水深度为113m,请你估测一下,此时水对坝底产生的压强约为多少个标准大气压?11(结果取整数)
 0  166694  166702  166708  166712  166718  166720  166724  166730  166732  166738  166744  166748  166750  166754  166760  166762  166768  166772  166774  166778  166780  166784  166786  166788  166789  166790  166792  166793  166794  166796  166798  166802  166804  166808  166810  166814  166820  166822  166828  166832  166834  166838  166844  166850  166852  166858  166862  166864  166870  166874  166880  166888  235360 

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