18.汽车在行驶时,发动机的温度会升得很高.为了确保安全,可用水循环进行冷却.实际上,水中往往还要加入不易挥发的防冻液(原液),加入防冻液后的混合液冬天不容易凝固,长时间开车也不容易沸腾.有关资料表明,防冻液与水按不同的比例混合,混合液的凝固点、沸点不同,具体数值参见表(表中防冻液含量是指防冻液在混合液中所占体积的百分比).
在给汽车水箱中加防冻液时,宜使混合液的凝固点比本地常年最低气温低10~15℃.考虑到混合液的其它因素的变化会影响散热效果,因此,混合液中防冻液的含量不宜过高.
(1)在混合液中,如果防冻液含量由30%逐渐增大到90%,则混合液凝固点的变化情况是D.
A.逐渐升高 B.逐渐降低 C.先升高后降低 D.先降低后升高
(2)若某地常年最低气温为-15℃,对该地区汽车来说,在下列不同防冻液含量的混合液中,宜选B.
A.30% B.40% C.60% D.90%
(3)如图1是混合液沸点与防冻液含量的关系图象,由图象可以推知,防冻液的含量达到75%时,混合液的沸点大约是120℃.
(4)长时间使用后,汽车水箱中的混合液会减少,与原来相比,混合液的沸点升高(选填“升高”、“降低”或“不变”),其原因是:水由于汽化而减少,防冻液的含量增大.
| 防冻液含量(%) | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 |
| 混合液的凝固点(℃) | -17 | -28 | -37 | -49 | -48 | -46 | -28 |
| 混合液的沸点(℃) | 103 | 104 | 107 | 111 | 117 | 124 | 141 |
(1)在混合液中,如果防冻液含量由30%逐渐增大到90%,则混合液凝固点的变化情况是D.
A.逐渐升高 B.逐渐降低 C.先升高后降低 D.先降低后升高
(2)若某地常年最低气温为-15℃,对该地区汽车来说,在下列不同防冻液含量的混合液中,宜选B.
A.30% B.40% C.60% D.90%
(3)如图1是混合液沸点与防冻液含量的关系图象,由图象可以推知,防冻液的含量达到75%时,混合液的沸点大约是120℃.
(4)长时间使用后,汽车水箱中的混合液会减少,与原来相比,混合液的沸点升高(选填“升高”、“降低”或“不变”),其原因是:水由于汽化而减少,防冻液的含量增大.
15.下面是小宇同学“物理学习笔记本”中的部分摘录,其中错误的是( )
| A. | 热机的工作原理是内能转化为机械能 | |
| B. | 热传递过程中,内能多的物体把内能传递给内能少的物体 | |
| C. | 热值是燃料本身的一种特征 | |
| D. | 功率大的机械,做功一定快 |
13.如图所示,在四个相同水槽中盛有质量和温度都相同的纯水,现将阻值为R1、R2的电阻丝(R1<R2),分别按下图的四种方式连接放入水槽,并接入相同电源.通电相同时间后,下列说法正确的是( )
| A. | 甲的水温最高 | B. | 乙的水温比丙的水温高 | ||
| C. | 丁的水温最高 | D. | 四个水槽中的水温相同 |
12.对欧姆定律变形公式R=$\frac{U}{I}$的理解,下面的哪一句话是正确的( )
0 163841 163849 163855 163859 163865 163867 163871 163877 163879 163885 163891 163895 163897 163901 163907 163909 163915 163919 163921 163925 163927 163931 163933 163935 163936 163937 163939 163940 163941 163943 163945 163949 163951 163955 163957 163961 163967 163969 163975 163979 163981 163985 163991 163997 163999 164005 164009 164011 164017 164021 164027 164035 235360
| A. | 导体两端的电压越大,导体的电阻越大 | |
| B. | 通过导体的电流越小,导体的电阻越大 | |
| C. | 导体的电阻既与导体两端的电压有关,也与通过导体的电流有关 | |
| D. | 电阻是导体本身的一种性质,与其两端的电压和通过其的电流大小无关 |