下列关于压强和浮力的说法正确的是( )
| A、潜水艇潜水越深,所受浮力越大 | B、轮船从河里驶向海里,所受的浮力变大 | C、马德堡半球实验第一次测得了大气压的数值 | D、活塞式抽水机抽水时利用了大气压强 |
如图是中国航母“辽宁号”训练时舰载飞机飞行的图片.下列说法中正确的是( )

| A、飞机飞离航母后,航母始终漂浮,航母所受浮力的大小不变 | B、飞机飞行时能获得向上的压强差,是因为机翼上方空气流速大于机翼下方空气流速 | C、飞机在航母甲板上加速飞行时,受到平衡力 | D、飞机在起飞过程中,惯性将消失 |
一架舰载机正在航母上进行阻拦着舰实验,它呼啸而落,精确钩住阻拦索,最终停在航母的飞行甲板上,航母上的阻拦索可以使飞机在100m内停下来.下列有关舰载机着舰过程的各种说法中,不正确的是( )
| A、舰载机落在甲板上,航母受到的浮力变大了 | B、舰载机受阻拦索作用,其动能逐渐变小 | C、由于惯性,舰载机虽受阻拦索作用,但仍要滑行一段距离 | D、舰载机受阻拦后速度减小,是因为阻拦索对飞机的作用力大于飞机对阻拦索的作用力 |
关于与动物相关的物理知识,下列说法错误的是( )
| A、鲸鱼潜入深海中捕食,回到海面上呼吸的过程中,所受浮力不变 | B、袋鼠在炎热的夏季不断的用舌头舔自己的前爪,靠口水的蒸发让体温降下来 | C、鳄鱼每天会有一大部分时间爬上岸晒太阳,是通过热传递的方式使体温升高 | D、骆驼的脚掌宽大,可以减小对沙子的压强,便于在沙漠中行走 |
| A、2F | B、F+G | C、2F+G | D、2F-G |
| A、气泡开始上升时做加速运动 | B、气泡上升时气泡内部的压强逐渐减小 | C、气泡上升时气泡所受的浮力逐渐增大 | D、气泡上升是因为气泡具有惯性的缘故 |
| A、金属球在液体中所受浮力为(p2-p1)S | ||
| B、金属球在液体中所受浮力为(p3-p1)S | ||
C、金属球的密度ρ金属=
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D、金属球的密度ρ金属=
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底面积为S1的圆柱形容器内盛有密度为ρ1的某种液体,其深度为h1.另有一底面积为S2、高为h2、密度为ρ2的圆柱体(S1>S2),将其竖直缓慢放入容器中,待其静止时,容器内液体没有溢出,圆柱体仍处于竖直状态,圆柱体所受浮力可能是( )
| A、ρ2S2h2g | ||
| B、ρ1S2h2g | ||
C、ρ1
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D、ρ1
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| A、该物块静止在液体中受到的浮力为ρ0ga3 | ||||
| B、静止时水对物块下表面产生的压力为ρ0g(a-h)a2 | ||||
| C、物块放在水平地面上,它对地面的压强为ρga | ||||
D、如图丙切去
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在A、B两个完全相同的圆柱形容器内,装有等质量的水,现将质量相等的甲、乙两个实心小球分别放入A、B两个容器中,小球均可浸没且水不会溢出容器.已知构成甲、乙两小球物质的密度分别为ρ甲=2×103kg/m3,ρ乙=6×103kg/m3.则下列判断中正确的是( )
| A、甲、乙两球受到的浮力之比F甲:F乙=1:3 | B、甲、乙两球受到的浮力之比F甲:F乙=3:1 | C、放入小球后,A、B两容器底部对甲、乙两球的支持力之比N甲:N乙=3:5 | D、放入小球前后,A、B两容器底部受到水产生的压力增加量之比△F甲:△F乙=3:1 |