汽车追尾是高速公路上常发生的交通事故，其重要原因是遇到意外情况时不能立即停车。研究发现，司机从看到情况到踩刹车需要一段时间，这段时间叫反应时间；在反应时间内汽车要保持原速前进一段距离，这段距离叫反应距离；从踩刹车到车停止，汽车还要前进一段距离，这段距离叫制动距离。如图所示。
下表是一个机警的司机驾驶一辆保养得很好的汽车，在干燥的水平公路上以不同的速度
行驶时，测得的反应距离和制动距离。
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原行驶速度υ/km·h-1 |
反应距离s1/m |
制动距离s2/m |
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60 |
11 |
20 |
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80 |
15 |
34 |
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100 |
19 |
54 |
（1）利用上表数据，算出该司机的反应时间大约是 s；（保留两位小数）
（2）由这个测试可见， 是影响汽车制动距离的主要因素；
（3）请在图中画出从司机看到情况开始计时，到汽车停止的这段时间内，汽车运动的υ-t图像。（不需准确描点）
图甲是教材中测量平均速度的实验，图乙是某教师的改进实验：
将一小块含铁小重物（涂黑部分）密封在灌满水的长直玻璃管内。
当长直玻璃管竖直后，迅速移去玻璃管顶端的小磁铁，小重物开始下落，分别测得小重物到达15厘米、30厘米、45厘米处所用的时间，实验数据如下表：
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下落高度h/cm |
15 |
30 |
45 |
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所用时间t/s |
1.00 |
1.92 |
2.82 |
（1）分析表中数据（不考虑实验误差），从最高处下落到玻璃管底部的过程中小重物 （填“是”或“不是”）做匀速直线运动；
（2）为求小重物在第一次实验时整个下落过程的平均速度，某同学采用了下列两种计算方法：
方法1：
方法2：
以上两次计算方法正确的是 。
（3）在甲实验中，要使铅笔在桌面上滚动的平均速度变大，可采取的方法有 （写出一点即可）