如图所示，某实验小组用水、刻度尺、弹簧测力计和圆柱体探究浮力与深度的关系．他们分别记录了不同情况下弹簧测力计的大小（如表所示），表中h表示圆柱体下表面浸入水中的深度．
（1）当h=0.05m时，圆柱体受的浮力是 N；
（2）圆柱体完全没人水中前，弹簧测力计的拉力F与圆柱体下表面浸入水中深度h的关系F= ．
| h/m | 0.01 | 0.02 | 0.03 | 0.04 | 0.05 | 0.06 | 0.07 | 0.08 | 0.12 | 0.16 | |
| F/N | 10.0 | 9.5 | 9.0 | 8.5 | 8.0 | 7.5 | 7.0 | 6.5 | 6.0 | 6.0 | 6.0 |
（2）圆柱体完全没人水中前，弹簧测力计的拉力F与圆柱体下表面浸入水中深度h的关系F= ．
完成下列作图：
生活经验告诉我们，自行车轮胎内气压越低，骑起来就越费力；汽车轮胎内气压越低，油耗就越高．李明和张强经过观察发现，轮胎内气压降低是导致它与地面接触面积增大的一个原因，于是他们提出了滚动摩擦力是否与轮胎和地面接触面积大小有关的问题．
为此，他们设计了一个实验方案：在同一水平道路上，让李明骑在同一辆自行车上控制方向把，双脚踏在板上不动．分别在三种胎压情况下，有张强用弹簧测力计沿运动方向拉着自行车匀速运动．经过反复实验，得到了不同胎压下滚动摩擦力的平均值如下表所示（车胎放掉的质量、其他阻力忽略不计）．
（1）在上述实验方案中，“让李明骑在同一辆自行车上”的目的是为了控制______；“沿运动方向拉着自行车匀速运动”是为了是拉力______滚动摩擦力；
（2）通过对实验数据的分析可以得到的结论是：在其他条件相同的情况下，接触面积越大，滚动摩擦力______；
（3）胎压降低导致汽车油耗增大的原因是______．
0 108531 108539 108545 108549 108555 108557 108561 108567 108569 108575 108581 108585 108587 108591 108597 108599 108605 108609 108611 108615 108617 108621 108623 108625 108626 108627 108629 108630 108631 108633 108635 108639 108641 108645 108647 108651 108657 108659 108665 108669 108671 108675 108681 108687 108689 108695 108699 108701 108707 108711 108717 108725 235360
为此，他们设计了一个实验方案：在同一水平道路上，让李明骑在同一辆自行车上控制方向把，双脚踏在板上不动．分别在三种胎压情况下，有张强用弹簧测力计沿运动方向拉着自行车匀速运动．经过反复实验，得到了不同胎压下滚动摩擦力的平均值如下表所示（车胎放掉的质量、其他阻力忽略不计）．
| 胎压 | 正常 | 较低 | 很低 |
| 滚动摩擦力（平均值） | 10.5N | 15.2N | 20.8N |
（2）通过对实验数据的分析可以得到的结论是：在其他条件相同的情况下，接触面积越大，滚动摩擦力______；
（3）胎压降低导致汽车油耗增大的原因是______．