题目内容
【题目】某同学用自制的一个机翼模型,探究流体的压强与流速的关系,他把机翼模型固定在一根铁丝上,在铁丝的上、下端各挂一个弹簧测力计,如图甲所示。当他接通电风扇对机翼模型吹风时,发现两个弹簧测力计的示数变化情况是:A弹簧测力计示数变小,B弹簧测力计示数变大。
根据该同学观察到的实验现象,请回答下面的问题:
(1)实验时,机翼模型的上表面的空气流速_____(选填“大于”“小于”或“等于”)机翼模型的下表面的空气流速;
(2)这个实验说明气体的压强与流速的关系是:流速越大的地方_____;
(3)如图乙是某科研部门设计的实验太阳能汽车,在行驶过程中,这种形状的汽车具有的优点是:__________。(说出一点即可)
【答案】 大于 压强越小 在行驶时会受到升力的作用,使汽车对地面的压力减小,从而可减小汽车受到的地面摩擦力(或减小空气阻力)
【解析】（1）由甲图可知，飞机机翼形状上方凸起、下方较平．所以，电风扇吹来的气流迎面流过机翼时气流被机翼分成上下两部分，由于机翼截面的形状上下不对称，在相同时间内，机翼上方气流通过的路程较长，因而速度较大；
（2）由题，电风扇对机翼模型吹风时，A弹簧测力计示数变小，B弹簧测力计示数变大．说明下方气流通过的路程较短，因而速度较小，它对机翼的压强较大．因此在机翼上下表面产生了压强差，这就产生了向上的升力．
（3）实验太阳能汽车，在行驶过程中，这种形状的汽车具有的优点：在行驶时会受到升力的作用，使汽车对地面的压力减小，从而可减小汽车受到的地面摩擦力．而且这种形状还能减小空气阻力．
故答案为：（1）大于；（2）压强越小；（3）在行驶时会受到升力的作用，使汽车对地面的压力减小，从而可减小汽车受到的地面摩擦力（或减小空气阻力）．
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