题目内容
3．在交通运输中，也会利用惯性有利的一面，下列现象中属于此类应用的是（ ）| A． | 汽车乘客要系安全带 | B． | 城市道路要限速 | ||
| C． | 车辆过弯道时要减速 | D． | 列车关闭发动机后滑行进站 |
分析 掌握惯性的概念：物体保持原来运动状态不变的性质．并且能运用惯性的知识解决有关问题．
解答 解：A、汽车乘客系安全带是为了防止因惯性带来的伤害，不是利用惯性，故A错误．
B、城市道路要限速行驶是为了防止因惯性带来的伤害，不是利用惯性，故B错误；
C、车辆过弯道时要减速是为了防止因惯性带来的伤害，不是利用惯性，故C错误；
D、列车关闭发动机后滑行进站是列车由于惯性仍保持原来的运动状态继续前进，节省燃料，是利用惯性，故D正确．
故选D．
点评 此题考查了对惯性利用惯性的理解．并且能利用惯性的知识解决实际的问题．
练习册系列答案
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18．
根据图中标出的电流方向，在甲、乙方框中能正确的填入电路元件（电源和电灯L2），指明电键K的作用是（ ）
根据图中标出的电流方向，在甲、乙方框中能正确的填入电路元件（电源和电灯L2），指明电键K的作用是（ ）| A． | 甲框内为电源，乙框内为电灯L2，电键K控制这个电灯L2 | |
| B． | 甲框内为电灯L2，乙框内为电源，电键K控制总电路 | |
| C． | 甲框内为电源，乙框内为电灯L2，电键K控制电灯L1和L2 | |
| D． | 甲框内为电灯L2，乙框内为电源，电键K控制这个电灯L2 |
14．
如图所示，叠放在一起的物体A和B，在大小为F=10N的恒力作用下，10s内沿水平方向匀速直线运动1m，下列结论中正确的是（ ）
①甲图中，10s内，力F做功10J；②乙图中，力F做功的功率为10W；③甲、乙两图中物体B所受的摩擦力大小均为10N；④甲、乙两图中物体A受到地面对它的摩擦力大小均为10N．
如图所示，叠放在一起的物体A和B，在大小为F=10N的恒力作用下，10s内沿水平方向匀速直线运动1m，下列结论中正确的是（ ）①甲图中，10s内，力F做功10J；②乙图中，力F做功的功率为10W；③甲、乙两图中物体B所受的摩擦力大小均为10N；④甲、乙两图中物体A受到地面对它的摩擦力大小均为10N．
| A． | 只有①④ | B． | 只有① | C． | 只有②③ | D． | 只有③④ |
11．
测滑轮组机械效率时，所用实验装置如图所示．
（1）实验中要竖直向上匀速拉动弹簧测力计．
（2）表中第1次实验数据有错误，改正后计算其机械效率为60.6%．
（3）比较两次实验的机械效率可得出结论：同一滑轮组，提升物体越重，机械效率越高．
（4）改变图中滑轮组的绕线方法，提起同一重物时，不计摩擦及绳重，滑轮组的机械效率不变（选填“变大”、“变小”或“不变”）．
（5）小红认为弹簧测力计静止时读数更稳定，老师指出这样操作会导致读数偏小，你认为读数偏小是由于摩擦力减小造成的．
测滑轮组机械效率时，所用实验装置如图所示．（1）实验中要竖直向上匀速拉动弹簧测力计．
（2）表中第1次实验数据有错误，改正后计算其机械效率为60.6%．
| 实验次数 | 物重G/N | 物体上升高度h/m | 拉力F/N | 拉力自由端上升距离s/m | 机械效率 |
| 1 | 2 | 0.1 | 1.1 | 0.2 | |
| 2 | 4 | 0.1 | 2.0 | 0.3 | 66.7% |
（4）改变图中滑轮组的绕线方法，提起同一重物时，不计摩擦及绳重，滑轮组的机械效率不变（选填“变大”、“变小”或“不变”）．
（5）小红认为弹簧测力计静止时读数更稳定，老师指出这样操作会导致读数偏小，你认为读数偏小是由于摩擦力减小造成的．
8．皮球在水平地面上滚动至静止，此过程中皮球所受的力是否做功，正确的是（ ）
| A． | 重力不做功 | B． | 摩擦力不做功 | C． | 支持力做功 | D． | 所受的力均做功 |
15．
如图所示是小宏同学”测量滑轮组机械效率“的装置图．
（1）在测量过程中必须匀速竖直向上拉动弹簧测力计，使钩码升高．小宏同学前两次测量的有关数据如下表，第3次测量的情形如图所示，请你在表中空白处帮小宏填出本次测得的机械效率．
（2）分析表中数据可以得出结论：滑轮组的机械效率与提升物体的重有关
（3）小宏计算出上述三个机械效率的平均值，认为它最接近这个滑轮组机械效率的真实值，老师指出小宏的做法是错误的，因为滑轮组的机械效率不是一个定值（求平均值无意义）．
（4）请你根据机械效率的相关知识猜想：滑轮组机械效率的大小可能还与动滑轮重（或滑轮组重、绳子与滑轮间的摩擦、滑轮部件间的摩擦等，说法合理均给分）有关．（只需填一个因素）
如图所示是小宏同学”测量滑轮组机械效率“的装置图．（1）在测量过程中必须匀速竖直向上拉动弹簧测力计，使钩码升高．小宏同学前两次测量的有关数据如下表，第3次测量的情形如图所示，请你在表中空白处帮小宏填出本次测得的机械效率．
| 次数 | 钩码重G/N | 钩码上升的高度h/m | 拉力F/N | 细线自由端移动的距离s/m | 机械效率η/% |
| 1 | 1 | 0.1 | 0.6 | 0.3 | 55.6 |
| 2 | 2 | 0.1 | 0.9 | 0.3 | 74.1 |
| 3 | 3 | 0.1 | 1.2 | 0.3 | 83.3 |
（3）小宏计算出上述三个机械效率的平均值，认为它最接近这个滑轮组机械效率的真实值，老师指出小宏的做法是错误的，因为滑轮组的机械效率不是一个定值（求平均值无意义）．
（4）请你根据机械效率的相关知识猜想：滑轮组机械效率的大小可能还与动滑轮重（或滑轮组重、绳子与滑轮间的摩擦、滑轮部件间的摩擦等，说法合理均给分）有关．（只需填一个因素）
在水平桌面上放一个100N的重物，现用如图所示装置将物体匀速拉动，物体与桌面间的摩擦力是24N，不考虑滑轮重力和滑轮与绳间摩擦，水平拉力F为8N．若绳子自由端移动速度为0.6m/s，则物体移动速度为0.2m/s．
13．如图所示的四种情景中，人对物体做功的是（ ）
| A． |  举着杠铃不动 | B． |  把袋子搬到车上 | C． |  撑着轮胎不动 | D． |  背着书包等车 |