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如图所示是中国2010年上海世博会的核心建筑之一--中国馆,呈拱斗型。其超大的地基是通过增大受力面积,从而减小建筑主体对地面的_______ 。中国馆的41米层观众将可乘坐轨道车进行 “智慧之旅”。游览过程中,以轨道车为参照物,游客是_______ 的,若轨道车10min行驶了1200m,则轨道车的平均速度为_______ m/s。
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压强;静止;2
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(2011?平原县模拟)如图所示是中国2010年上海世博会的核心建筑之一--中国馆,呈拱斗型.其超大的地基是通过增大受力面积,从而减小建筑主体对地面的
压强
压强
.中国馆的41米层观众将可乘坐轨道车进行“智慧之旅”.游览过程中,以轨道车为参照物,游客是
静止
静止
的,若轨道车10min行驶了1200m,则轨道车的平均速度为
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如图所示是中国2010年上海世博会的核心建筑之一,中国馆.它的四根核心巨柱矗立在超大规模的地基上,钢结构从柱高约30m处居中升起,层叠出挑,呈拱斗型,成为凝聚中国元素、象征中国精神的雕翅感造型主体--东方之冠.其超大的地基是通过增大
受力面积
受力面积
,减小建筑主体对地面的
压强
压强
.
如图所示是中国2010年上海世博会的核心建筑“中国馆”,它呈上大下小的拱斗型,建在超大地基上.则下列有关说法正确的是( )
A.中国馆呈拱斗形是为了减小受力面积,增大其对地面的压强
B.中国馆呈拱斗形是为了减小受力面积,减小其对地面的压强
C.中国馆建在超大地基上是为了增大受力面积,减小其对地面的压强
D.中国馆建在超大地基上是为了增大受力面积,增大其对地面的压强
如图所示是中国2010年上海世博会的核心建筑之一--中国馆,呈拱斗型.其超大的地基是通过增大受力面积,从而减小建筑主体对地面的
.中国馆的41米层观众将可乘坐轨道车进行“智慧之旅”.游览过程中,以轨道车为参照物,游客是
的,若轨道车10min行驶了1200m,则轨道车的平均速度为
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如图所示是中国2010年上海世博会的核心建筑之一--中国馆,呈拱斗型.其超大的地基是通过增大受力面积,从而减小建筑主体对地面的
.中国馆的41米层观众将可乘坐轨道车进行“智慧之旅”.游览过程中,以轨道车为参照物,游客是
的,若轨道车10min行驶了1200m,则轨道车的平均速度为
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