题目内容
9.下列关于“误差”的说法中正确的是( )| A. | 误差是由于测量方法不正确造成的 | |
| B. | 测量误差是由于测量中的错误操作造成的 | |
| C. | 通过改进测量方法,选择更精密的测量仪器可以消除误差 | |
| D. | 利用多次测量取平均值的方法可以减小误差 |
分析 所谓误差是指测量值与真实值之间的差异,误差与在测量过程中产生的错误又不尽相同,错误是指在测量过程中由于操作不规范不按照规定测量而产生的结果,错误可以避免,只要规范测量,遵循仪器的使用规则可避免错误,但是误差不能消除,因为它的产生是与测量的人和测量的仪器的精密程度有关,只能尽量的减小,不能消除.
解答 解:A、由于测量方法不正确造成错误,而不是误差,故A错误;
B、误差与错误是两个不同的概念,其产生原因及特点均不相同,测量误差不是由于测量中的错误操作造成的,故B错误;
C、通过改进测量方法,选择更精密的测量仪器可以减小误差,但不能消除误差,故C错误;
D、利用多次测量取平均值的方法可以减小误差,故D正确.
故选D.
点评 要掌握误差和错误的特点以及它们产生的原因,这是区分二者的关键.
练习册系列答案
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19.关于误差,下列说法中正确的是( )
| A. | 误差是测量中的错误 | |
| B. | 只要方法正确,仪器精良,误差就可以消除 | |
| C. | 选用精密的仪器,改进实验方法,可减小误差 | |
| D. | 误差是测量时态度不认真而引起的 |
18.用降温的方法可以分离出空气中的氧气、氮气和二氧化碳,已知它们的沸点分别是-183℃、-196℃和-78℃.如果用降温的方法利用空气提取这些气体,当温度下降时,首先被液化的是( )
| A. | 氧气 | B. | 二氧化碳 | C. | 氮气 | D. | 不能确定 |
19.小明同学买了一张火车时刻表,他注意到在丰都和成都间往返D5125次和D5126次动车的运行时刻表如下:他了解到D5125次列车是由丰都开往成都,D5126次列车是由成都开往丰都.丰都到成都铁路线全长450km,丰都距离重庆120km.
根据火车时刻表计算D5125次列车由重庆驶往成都的平均速度多大?
| 车次 | 到、发站时间 | 丰都 | 重庆 | 成都 |
| D5125 | 到站时间 | -- | 15:05 | 17:15 |
| 发车时间 | 14:10 | 15:09 | -- | |
| D5126 | 到站时间 | 21:15 | 20:10 | -- |
| 发车时间 | -- | 20:15 | 18:09 |